買車對於許多家庭來說絕對不是一件小事，而如今汽車廠商們對自家車輛進行營銷和推廣的手段是層出不窮，因而讓消費者們十分糾結到底買哪一個？例如鐵錘砸車、車門站人的測試專案就曾風靡一時。來今天就來講一講汽車廠商為了騙消費者買車，都用過哪些營銷套路？鐵錘砸車、車門站人真的可信嗎？

在前段時間中，網上熱傳一段吉利汽車在某4S店錄製的影片：影片中一位猛男汽車銷售員手持鐵錘，使勁的捶打吉利品牌展車的前防撞梁。此外還有將每個車門做上人進行搖晃暴力測試。對於鐵錘砸車、車坐人撞人這種粗暴的營銷手段再曾經大眾汽車也曾用過，可以說是大眾的祖傳營銷手段。而這些暴力測試的目的只有一個：無非就是想表達他們家的車子質量好，這麼折騰都不會受到損傷。

這種簡單的測試手段只能說是花架子，完全模擬不出真正車禍時受到的衝擊力，根本測試不出車輛真實效能。車門坐人的測試影片中，吉利品牌汽車是在每一個車門都坐上一個成年人進行搖晃測試。而根據國家的強制性標準車輛每個車門的鉸鏈強度需要達到11，000牛的縱向載荷下不能脫開，換算成人體重量都能站11個人了。

鐵錘砸防撞梁的測試中，對於汽車的防撞梁並不是說只通過人力和這6、7公斤重的鐵錘就能夠造成破壞的。真正車禍中正前方發生碰撞，前防撞梁需要承擔的能量是5250萬焦，如果換算成使用6、7公斤的大鐵錘的話，則需要人力以40公里/小時的速度輪過去，這種速度或許只有漫威中的雷神才能能弄得出來！因此鐵錘砸車模擬車禍時的衝擊力是絕對不可能的，鐵錘砸車測試專案只是花架子。

汽車廠商不僅有低端營銷手段，還有高階的營銷手段

就比如汽車拉著飛機跑的玩法，大眾、保時捷、榮威特斯拉等一系列品牌都辦過這樣的營銷推廣活動。這給普通人看來確實帶來了很大的視覺衝擊，就會覺得這車輛的動力真不錯。但其實大家都被誤導了，對於能不能拉動飛機因素有很多，而且飛機是帶動輪子的，其中就在一些大力士比賽中僅透過人力就能將90多噸的飛機拖出8米，那對於車輛來說根本不在話下了。因此如果一臺SUV拉動飛機確實能夠證明車輛的動力不錯扭矩也比較強，但是也不能說達到封神的地步。

營銷是一門學問，車商們打廣告也無可厚非，但更希望廠家們少一些套路把更多的心思放在造車上。而我們作為消費者在車輛的選購上要擦亮眼睛對於一些花架子車輛要懂得識別，不要盲目聽從網路上的帶節奏般的測評影片，要懂得廠家讓我們看到的，都是他們想讓我們看到的。

購買二手車也是如此，只看二手車光鮮亮麗的外表可不行，還需對實際車況進行仔細查驗。我們在買二手車時可以透過車輛的車架號來查詢車輛的維保記錄和保險公司出險記錄，透過真實的歷史記錄能更好的瞭解車輛的真實車況，以免買到事故車、問題車、泡水車。

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