今年以來，國內MPV市場變得異常活躍。資料顯示，1-9月MPV累計銷售81。1萬輛，同比上升10。4%。其中，高階MPV更成為市場上的“香餑餑”，別克GL8、賓士V-Class，以及本田艾力紳、奧德賽的銷量增速均在15%以上；傳祺M8、榮威iMAX8更是實現倍速增長。

在此背景下，各大車企在MPV市場不斷加碼提速，重磅車型紛紛入局，為消費者帶來多樣化選擇。其中，北京現代推出首款MPV庫斯途，立志成為“家用MPV普及者”；上汽通用別克推出2022款GL8陸上公務艙，組成強勢產品矩陣；傳祺M8加推四座版，欲進軍豪華MPV市場；廣汽豐田推出塞納，將全球旗艦MPV引入國產。

定位“家用MPV普及者” 庫斯途完善產品矩陣

近日，北京現代庫斯途上市，售價區間為16。98萬-21。88萬元，新車共五款車型，提供1。5T和2。0T兩種不同動力選擇。

庫斯途外觀設計理念為“Sensuous Sportiness（感性運動）”，車頭大面積進氣格柵內部採用鱗片裝飾，“鷹翼”LED日行燈與格柵融為一體；內飾配備10。4英寸中控觸屏，車機系統採用百度3。0智慧網聯絡統；搭載Smartstream動力系統與8AT變速箱，1。5T高效發動機最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米；全新2。0T NU系列發動機的最大功率則達173。6千瓦，最大扭矩353牛米。

作為北京現代旗下首款MPV，庫斯途定位“家用MPV普及者”，完善了北京現代的產品矩陣，意欲引領家用MPV市場。不過，在國內市場，別克GL8、傳祺M8、奧德賽、艾力紳等車型已長期霸榜，而庫斯途的售價又與以上多款產品重疊。新車上市後能否達到預期的效果，恐怕還有待檢驗。

鞏固領先地位 2022款GL8陸上公務艙煥新上市

10月13日，上汽通用汽車別克宣佈2022款別克GL8陸上公務艙上市，共推出7款車型，售價23。29萬-32。99萬元。新車新增大漠金車身顏色，車聯功能提升，並全系搭載48V輕混動力系統。

2022款別克GL8陸上公務艙外觀採用幾何雕塑感設計理念；內飾採用懸浮式設計，配備12吋高畫質觸控式螢幕，兼顧豪華與科技感；全系搭載第八代Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機，及48V輕混動力系統，最大功率為174千瓦，峰值扭矩為350牛米。

作為別克GL8家族的主力之一，別克GL8陸上公務艙自上市以來，憑藉在造型設計、乘坐舒適性、驅動系統、互聯科技及安全效能等方面的領先優勢，以“入門即標杆”的產品實力，為市場樹立宜商宜家的典範。此次換新而來的新車，將攜手2022款別克GL8艾維亞與GL8 ES陸尊，進一步鞏固別克品牌在國內大型MPV高階市場的領先地位，並引領MPV市場整體升級。

進軍豪華MPV市場 傳祺M8加推四座版

近日，廣汽傳祺M8四座版車型上市交付，新車售價為34。98萬-36。98萬元。相比現款車型，新車在外觀、內飾，以及配置方面進行了全面升級。

新車基於現款的傳祺M8大師版打造而來，不同之處在於車頂與車身採用雙色設計，大尺寸前格柵輔以直瀑式鍍鉻飾條，氣質方面拿捏的很到位；內飾方面，多色星空頂、玻璃天幕，以及二排十向電動調節航空座椅，凸顯其不凡的身份；動力方面，搭載2。0T發動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩390牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱。

此前，傳祺M8旗下擁有領秀系列和大師系列，售價區間為17。98萬-26。48萬元，超高的價效比令其在高階MPV市場廣受青睞。資料顯示，今年1-9月，傳祺M8累計銷售超5萬輛，同比增長156。83%。此次上市的四座版車型，讓傳祺M8的售價區間拉昇至34。98萬-36。98萬元。這讓傳祺M8在進軍豪華MPV市場的同時，也向“中國豪華商務MPV創領者”發起衝擊。

基於TNGA-K平臺打造 塞納欲革新MPV市場

有媒體報道稱，廣汽豐田塞納將於10月27日上市，預售價格區間為32萬-42萬元。作為豐田全球旗艦MPV車型，SIENNA如今已進化到第四代，基於TNGA-K平臺打造。

塞納前臉透過取消上格柵開口以及強調下格柵，重新定義大膽的前臉結構，車身則透過流線型腰線，讓新車更具運動風格；內飾方面，中控臺採用橋式設計，駕駛艙和儀表臺功能區觸手可及；動力方面，搭載全新增強版2。5L HEV混動系統，匹配第四代THS系統E-CVT變速箱，綜合功率183千瓦；2。5L Dynamic Force發動機最大功率141千瓦，百公里油耗5。9升。

“賽那不僅傳承了廣汽豐田高價值產品、高品質服務、高品位體驗的高價值基因，還擁有革新性的外觀、寬敞舒適的車內空間、優異的油耗及動力效能、安全效能”，廣汽豐田方面表示，“憑藉全面領先、超越期待的產品力，賽那勢必革新中國MPV市場，滿足中國消費者日益多元化的用車需求，帶來更舒適、更安心、更全面的MPV用車體驗”。（中國經濟網 記者姜智文）