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開著開著你就被圈粉了 試駕瑞虎7 PLUS

配置和價效比一直是國產汽車贏得市場的重要法寶,隨著國貨消費文化的進一步深入,越來越多的年輕人喜歡購買自主品牌汽車。奇瑞汽車是其中一個比較接地氣的代表,除了汽車出口做到了國內第一,瑞虎SUV系列和艾瑞澤轎車系列兩大核心產品支柱,就擁有了無比堅實的使用者基礎。不久前在廣州的一場瑞虎7 PLUS試駕體驗中,活動當天就有很多嘉賓被它圈粉了。

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10月19日,一場“鯤鵬來襲,不服來戰”的瑞虎7 PLUS體驗活動在亞洲國際遊艇會試駕基地拉開帷幕。瑞虎7 PLUS搭載的1。6TGDI鯤鵬動力,其擁有最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,零百加速僅需8。28秒的強勁效能,澎湃動力淋漓盡致。新車7速雙離合變速箱的表現也很令人滿意,換擋速度敏捷平順,保證了動力傳遞的高效性,實現了百公里6。6L的油耗。

瑞虎7 PLUS鯤鵬版的油門響應積極,切換到運動模式,發動機轉速在2800-3000rpm左右,能夠完全滿足加速和超車的需求。即便是在彎道行駛,車輛也可以保持積極的動力輸出,此外,發動機噪聲抑制也較為出色。

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活動設定U型彎、蛇形繞樁與坦克掉頭等高難度彎路,瑞虎7 PLUS精準的轉向操控能力與更優解的轉彎半徑,給予了駕駛者更好的駕控信心。前緩衝塊剛度和減振器閥系及阻尼的最佳化,車輛的底盤支撐和懸掛得到了全面的提升,實現舒適性與支撐性兼顧的操控魅力。

新車前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架的佈局,在橫向穩定器及雙向作用筒式減震器的輔助下,可最大程度地保障車輛整體平衡性和輪胎抓地力,能大幅抑制底盤和輪胎的彈跳,給予駕駛者充足的信心。即使遇到坑窪、碎石、枕木等非鋪裝路面,瑞虎7 PLUS還能為使用者提供比越野車的舒適感受。

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瑞虎7 PLUS配備ACC全速域全場景自適應巡航系統以及同級領先的AEB自動緊急剎車系統,可以在巡航和緊急制動時介入工作,輔助駕駛質量,提高行車安全。由於試駕當天時間條件有限,隨車人員並沒有就這兩項系統進行深度體驗。

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瑞虎7 PLUS全系標配了24。6吋超大智慧雙聯屏與8吋空調觸控屏,前衛的三屏互動設計,為新車座艙營造了極具未來式的科技感。同時,新車還全系標配了SONY定製豪華音響,高階全方位8揚聲器系統以音樂廳級聲學佈局,音樂響起時的效果確實很贊。

值得一提的是,瑞虎7 PLUS搭載的APA全自動全景泊車輔助系統與360°鳥瞰式全景超清倒車影像,非常直觀、清晰,即使新手上路也信心滿滿。

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瑞虎7 PLUS全系標配了同級最先進的雄獅智雲LION4。0系統,並首次搭載了小奇智慧車管家,其支援46種方言識別。在陌生的環境中,用天南地北的方言只需輕喚一句“你好,小奇”,都有個非常愉快的回答給你。中控液晶屏下方還配備了快捷物理按鍵,熟悉之後特別適合盲操。

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瑞虎7 PLUS勁擎挑戰賽還有個長隆野生動物園自駕遊玩的環節,驅車穿越各大洲園區的動物地帶,感覺特別新鮮刺激。活動還將先後來到濟南、杭州、瀋陽、長沙等地上演,對於瑞虎7 PLUS這款售價區間為8。69萬元-12。39萬的中級SUV,還是那一句“不服,來戰”。