近15萬卡友關注、4。6萬名卡友參與、18位“晉級卡友”巔峰之戰、總里程超過10000公里……這是一場圍繞節油、出勤、ETC、加油、安全、車隊“六大維度”的綜合比拼！

2021年10月20日，“

2021一汽解放首屆車聯網TCO運營挑戰賽

”線下總決賽在“汽車之城”長春隆重啟動。這場前所未有的競技之旅，將釋放18位卡友久違的激情……

賽事再升級！科學貨運比拼踐行國家雙碳戰略

2018年至2020年，一汽解放已連續三年舉辦“車聯網節油大賽”， 依託解放車聯網的技術和服務，為廣大卡友搭建起一個增進情誼、提升專業能力、倡導節油理念、斬獲榮譽佳績的舞臺。

今年，為了響應國家“雙碳戰略”的號召，展現央企擔當，一汽解放在往屆“車聯網節油大賽”的基礎上進行賽事升級：18位“晉級卡友”將組成６支車隊（3人一組），從

解放長春

和

青島

兩大基地同步發車，按照既定路線奔赴終點桂林陽朔；透過

節油、出勤、ETC、加油、安全、車隊“六大維度”

進行TCO比拼。最終，

冠軍隊伍可贏得解放J７、JH６實車大獎

。

信心十足！解放長春基地9位卡友躊躇滿志

活動現場，蔥哥採訪到了解放長春基地成功晉級的9位解放卡友。他們表示已經不是第一次參賽了，這場總決賽不僅能和眾多優秀的卡友組隊，還能學到駕駛知識，增進友誼，同時也有了更多與企業溝通的機會。

參賽選手馬雲輝

選手馬雲輝在前期的比賽已榮獲J7輕載組冠軍，作為解放的忠實使用者，他表示這場決賽不僅能提升自身的運輸技能及效率，還能

學習到實用的降本增效方法

。

比如保險、養護、車輛折舊、人工等隱性成本，僅在線上賽期間，卡友馬雲輝透過學習到的本領，使得

TCO成本降低至1300多元/月

，還是非常有意義的。用他自己的話講：“原本是衝著獎品參賽的，後續透過比賽發現，學習到的知識和技能比最終獎品有用的多。”

事實確實如此，在前期的比賽和這場決賽，卡友馬雲輝使用的都是

解放J7

車型，它搭載的是

奧威13L發動機

，馬力達到560匹，動力強勁可靠，即使是在滿載狀態下爬坡也不會出現無力感。同時，

發動機、變速箱、車橋可實現10/20/15萬公里長換油

，免維護里程更長，降低成本的同時還節省了因進站維護而損失的時間，大大提高車輛出勤率。另外，長換油機箱橋每年也可幫助卡友節省上萬元，無形中又幫助卡友節約了運營成本。

不僅如此，解放J7還搭載了

AMT變速箱

，能夠幫助卡友智慧識別駕駛意圖及坡道，提高行駛效率的同時降低疲勞度，保證行車安全。除此之外，它還具有智慧防錯功能，可以避免因人工換擋造成的機械部件損壞，從而降低維修成本。

蔥哥說：

解放J7只是參賽車型中的一款，決賽中，還有JH6車型參賽，他們都是經歷了多場比賽而選出的“出眾產品”。決戰的號角已然吹響，拼搏的戰士已在路上，數日之後18位選手將在桂林陽朔聚首，誰將問鼎冠軍寶座奪得實車大獎？解放卡車又能否創下新的TCO紀錄？就讓我們靜待戰果！