商悟社

很多身價百億的大老闆，通常座駕都是外國豪車品牌，不是勞斯萊斯，就是賓利，以此彰顯自己的實力，不過隨著國產汽車的崛起，越來越多的老闆開始轉向國產車，像玻璃大王曹德旺就選擇了紅旗汽車，除了曹德旺，萬達董事長王健林最近也換成了國產紅旗汽車。還讓萬達高管全部換成紅旗，怎麼回事呢？

據天眼查資訊顯示，

10

月

11

日，萬達宣佈與中國一汽集團的戰略合作正式啟動，中國一汽董事長徐留平，萬達集團董事長王健林出席啟動儀式。

自從王健林接受採訪時說了“先定一個小目標””先賺一個億“爆火網路後，王健林一直保持低調不常拋頭露面，這次能讓兩家企業的大佬一起出席，可以看出雙方合作的重要性。

萬達集團和中國一汽

8

月

20

日在長春簽署了戰略合作協議，雙方宣佈將從服務生態、能源生態、會員生態等三大維度創新共建

“

紅旗使用者體驗生態

”

。針對未來發展，雙方將以逐步完善的全新生態為基礎，共同建設

“

紅旗萬達智慧社群

”

。

此外，萬達將與紅旗及紅旗夥伴共同成立汽車服務公司，利用萬達旗下的商業廣場和文旅專案建設

“

全新紅旗商超體驗店

”

，雙方將利用萬達在全國主要城市的

7000

多家停車場及智慧停車系統，向紅旗車主提供充電樁、智慧停車等產業鏈上下游延伸服務。

看來萬達也要繼寶能、恆大等房企之後，進軍汽車行業了，恆大現在陷入泥潭，本想用新能源汽車概念自救一把，結果還是無用功，在此時萬達也進入汽車行業，不知道王健林能否把控住。不過從過往的戰略中，可以看出老王的深謀遠略，他從2017年就開始讓萬達“去槓桿”，

減負債，將萬達旗下的

13

個文旅專案和

77

家城市酒店的股權分別出售給融創及富力，減債超千億，拋售海外資產，在當時引起行業震驚，現在回頭再看，對比恆大，不得不服老王的明智。

這次合作中，雙方在全新的會員生態中，萬達集團將給紅旗車主提供停車、觀影、酒店、賽事、旅遊度假等服務的優惠政策。

預計到

2022

年上半年，第一批全新紅旗商超體驗店將在全國省會城市陸續建成。可以看出速度還是非常快的。

針對這次跟一汽的合作，王健林用實際行動表達了自己的重視，王健林本人親自帶頭，並且要求萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車。這在中國企業界可能還是第一次看到，王健林表示，這不僅表達對國產品牌的信任，更表明對民族品牌紅旗汽車的信心。

熟悉王健林發展經歷的朋友都知道，王健林年輕時當過兵，也是企業家群體中有過軍人經歷的大佬之一，華為的創始人任正非也曾當過兵，兩位在管理企業方面都有軍事化管理的風格。所以也就不難想象，為啥王健林要求自己和萬達高管的座駕都是紅旗了。

中國本土頂級汽車品牌不多，紅旗絕對算大哥，一直長期被用作閱兵等重大的慶典活動中，對於中國人而言，

“

紅旗

”

不僅是一個著名的汽車品牌，更是與家國情懷和文化自信緊緊相連。