說一說這款車的駕駛體驗吧。

【外觀感受】龍臉龍芯龍鬚造型特別帥，兩個大燈高度還原了賓士的大燈靈魂，同一個設計師，不一樣就怪了。

【內飾體驗】這內飾多少有點賓士的影子，也捨得用料，看起來也算高階

【空間表現】2。92米的軸距，空間非常的大，坐著很舒服。

【靜溢程度】隔音做得很好，濾震效果不錯，主要是低頻噪音和胎噪。

【加速效能】V8，4。0T發動機的屬性，專治各種不服。運動模式非常狂暴，速度很快。

【車機系統】15。6英寸的大屏視覺效果恆邦，開源的安卓系統也可以下載很多想玩的軟體。

【經濟效益】電車得天獨厚的優勢，比油車省了一大半的費用。

【配置表現】這個價位能買到方向盤電動可調、雙永磁電機、brembo卡鉗、12揚聲器音響、納帕真皮座椅、主駕駛座椅12向電動可調、副駕駛10向電動可調、智慧座椅記憶、15。6英寸屏車機、智慧氛圍燈、後排電動加熱電動可調、智慧車道輔助功能、360環影倒車也算相當良心。

缺點：

【方向盤加熱】馬上入冬了，沒有方向盤加熱比較麻煩。

【剎車異響】冷車起步的時候，brembo4活塞卡鉗容易發出異響，貌似換成6活塞卡鉗就沒了。

【後視鏡過小】後視鏡有些小，視野有侷限，顯示的資訊有限。

【頭顯缺失】這車速度有些小快，

表顯看速度還真有點不方便，有個HUD會好很多。

【車機卡頓】這塊其實還好，偶爾會卡那麼幾下，比如初啟動高德導航的時候響應會比較慢些。

【底盤比較一般】筷子懸掛對車身晃動抑制效果比較一般，行駛中缺少豪華車應該有的厚重感。

結尾：保養是個細節

，電動車保養比較簡單，也不用換機油，每次基本保養150塊就搞定了~無非就是加點玻璃水，檢查檢查線路（其實有的都不看，但是又收了你150，不裝裝樣子都不好意思的）