作為多年的老司機，前段時間試駕了別克微藍6混動車型，我認為它是最好開的混動車型，為什麼這麼說呢？

作為別克佈局新能源市場的扛鼎之作，別克微藍6混動使用了很多前沿的技術，比如全新開發的別克eMotion智慧電驅、E-CVT智慧電控無級變速箱、高效能雙驅動電機、高效能LG電芯的三元鋰動力電池組以及專為混合動力開發的1。5L DVVT四缸發動機，可以爆發出135kW的綜合功率、380N。m的綜合扭矩，可以實現60公里的純電續航、780km的綜合續航、1。4L的百公里油耗。

值得一提的是，這款發動機，應用了輕量化、低摩擦等技術，不僅動力輸出高效平順，還兼顧了燃油經濟性；與之匹配的變速箱，使用了通用專利技術雙電機+雙行星齒輪組+高整合度TPIM電控模組，傳動效率更高的同時，避免了換擋頓挫和延遲；採用業界領先的Power Split動力分流技術，可以不斷地對發動機與電機進行能量組合，帶來更高階的駕駛品質。

寫在最後：

基於通用新能源車型平臺正向研發的別克微藍6混動，憑藉著一騎絕塵的技術水平，為車主提供了更加豐富的選擇。

你覺得別克微藍6混動怎麼樣？歡迎留言交流。

作者簡介

筆名車市老爺子，山西晉中人；

大學畢業後，幹過銷售修過車；

優質汽車領域創作者，愛好汽車與寫作；

買車用車聊車故事，關注點評交個朋友。