摩托車產業的電動化程序，一直是業界關注的話題。但從今年的情況來看，傳統摩托車企業的電動化程序依舊任重道遠，更多品牌依舊還是選擇活在當下，重點收割好不容易迎來的國內摩托車市場的增量。

在5月份的北京摩展，之前業界寄予厚望的電動化完全被擠到了邊角。而此次重慶摩博會，看上去有望在各大造車新勢力的主導下，成為玩樂型電摩產品的集中釋出舞臺。

速珂（展位號：6T33）

新物種全球首發，幾款？

早在上半年，速珂內部人士就“友情提示”公社，說將在下半年的重慶摩展玩出大場面，看上去十分值得期待。從目前瞭解到的資訊，速珂將在重慶摩展首日上午10點舉行新品首發會，在最熱的黃金時段與諸多摩企巨頭直接battle，剛剛融資後的速珂心很大啊！

而速珂的新車，幾乎已經在官微上找出了答案，這個“新物種”極有可能會是大踏板。但由於目前國內其實已經有金城森林之王、森藍ERT3等比較受關注的傳統電動大踏板，理論上來說速珂的這款車應該不會那麼循規蹈矩，“尖端、運動、力量、極簡、智慧”，這麼多關鍵詞，有可能會是介於跨騎和大踏板之間的平衡？

另外，也有無數車友在後臺留言吐槽速珂：

有的車子，在米蘭發完了後也該在國內釋出了！

所以，或許速珂這次不僅只會發一款車？

電斐科技（3T07）

科技釋出會（兩款全球新車首發），入手？

電斐科技無疑是玩樂型電摩最受關注的企業，連續亮相北京和重慶兩大摩展，要說不打算髮力那是不可能的。比起北京摩展的純展出，電斐這次在重慶展終於要放大招了。

*FW06

公社致電電斐瞭解到，這次他們將迎來2款新車的全球首發，以及超級電動賽車的最新進展情況釋出，並將推出全球能源網路計劃、超級電池科技等，一長串的釋出從電池技術、到新車釋出、未來產品規劃以及產業佈局，可以看出電斐的野心是非常大的。

而對於很多已經緊盯電斐N久的使用者來說，有個非常重要的資訊不能錯過：

他們終於要公佈FW06的發售時間了！

要不要入手？這是個問題！

摩獸出行（8T45）

新品首發會，輕？

摩獸出行這兩年崛起非常快，尤其在海外市場增長非常迅速，在一定程度上也站上了全球電動出行的風口，但不能因此就忽視他們在產品上的大膽和創意。

本次重慶摩展，也是摩獸首次在國內摩展舉行新品首發會，官微並沒有對這款“悟”做出太多的解釋，但預熱海報上那款產品的輪廓已經是非常好的說明，基本延續了摩獸的經典外觀設計，只是文案中強調的“輕”，要作何解讀？

達芬騎（4T06）

終於要見到全球最貴的電摩了？

兩個月前，達芬騎的新車全球首發驚呆了整個業界。產品外觀設計極具未來感，但還未到令人瞠目的地步，但其頂配版超50萬人民幣的定價，幾乎已經是2021年截至目前全球最貴的電摩產品。起碼從價格上，創造了國內電動出行的首次。

不過到達芬騎釋出會現場的人畢竟是少數，這次重慶摩展，大家也可以圍觀一下這款全球2021年最貴的電摩，國貨！

可以說，造車新勢力扛起了這次重慶摩展的電動化大旗，國內傳統電動車企業的精力更加聚焦於通勤市場的旺季爭奪，而傳統摩托車品牌方面，據說森藍有可能將帶來氫能源概念電摩的釋出，力帆亦做了電動化的預熱，錢江的參展面積很大，估計也會放一些電動車。