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隨著時代的變遷，人們對選車的看法也在不斷變化。 60年代後選擇Pishi，70年代後選擇太空，而今天，80年代後和90年代後選擇生活理念。每輛汽車的背後都是主人的生活理念甚至價值觀的展示。

隨著新能源的大趨勢，湧現出各種型別的產品，包括純電，插電式混合動力，弱電，48V等。混合動力汽車被專家評估為環保和節能的“最佳解決方案”。因為當前的鋰電池產品不能完美替代純電動狀態下汽油車的使用者體驗。但是混合模型可以。與汽油車相比，它可以將燃油消耗減少一半，同時獲得更好的駕駛體驗。

當前，在市場上的中檔混合動力車型中，東風本田INSPIRE混合動力受到許多年輕人的青睞。它是本田在市場上推出的最高效的混合動力車型之一。那麼什麼樣的人選擇INSPIRE Hybrid？我們採訪了幾位INSPIRE車主以找出答案。

01熱愛INSPIRE技術的任海洋

任海陽從最初的員工成長為公司的研發總監僅用了三年時間。有人說任海洋有才華，但他相信他依靠學習的意願和不斷進步的精神。身處武漢這樣的新興一線城市，也使他能夠不斷提高自己的要求，並在瞬息萬變的市場環境中成長。

任海陽還把自己的生活帶到了技術發展的最前沿，並以快節奏的態度選擇了汽車。對於從事技術研發的任海洋，這是一所典型的“技術學校”。高科技配置是任海洋在購買汽車時的主要核心：“我購買汽車最重要的是技術配置，其次是外觀。還有品牌。”

任海洋的購買觀點也代表了大多數科學和工程界人士的觀點。對於最新的技術配置，它將永遠是這些“大男孩”的最愛。

“ INSPIRE車在安全配置和人機互動方面非常出色。這就是我選擇這輛車的主要原因。HondaCONNECT智慧導航互連，DA智慧螢幕互連繫統，LCD儀表等配置都非常出色。好。這讓我感到技術無處不在。”

INSPIRE的高科技配置還幫助他在快速的城市生活中更加舒適。目前，交通堵塞是大城市的普遍問題。 HondaCONNECT智慧導航互連繫統可以根據實際道路交通狀況推薦駕駛路線，準確預測到達時間，並提供目的地，天氣和新聞等資訊服務。 INSPIRE等效於將智慧手機整合到汽車中。它給消費者帶來了更多的便利，並且在入門之後令人難忘。

當然，就安全技術而言，INSPIRE具有與HondaSENSING相同的強度。關懷主動的安全性使駕駛更加安全。當駕駛員分心並且車輛逐漸偏離主要道路時，將使用LKAS車道保持輔助系統。方向盤提供轉向輔助，以協助車輛在車道中央行駛，以確保安全。

“當我第一次購買汽車時，我的朋友們很好奇。他們總是來“搶”我的汽車。我藉此機會向他們展示汽車上的技術，例如實時道路導航，避免擁堵。指導和交通違章搜尋，緊急呼叫服務等都既方便又實用。朋友說我的車是移動的機器人。” INSPIRE的高科技配置在他的朋友圈中也引起了“轟動效應”。交流將簡單的駕駛體驗轉變為社會紐帶。

對於任海陽來說，生活中容易獲得的技術感使他始終覺得自己處在這個時代的最前沿。每天日夜相處的INSPIRE不僅是他的生活伴侶，而且還是他職業生涯中的好夥伴。

02劉爽與INSPIRE“拯救地球”

劉爽是海歸。他在大學主修酒店管理。回到中國後，他在一家國際知名的五星級酒店工作。但是，劉爽出國留學時一直十分關注環境保護，但他不願意在別人被視為“上門權利”的這一良好職業中繼續“安全而有希望”地前進。

偶然的是，劉爽毅然放棄了目前的職位，開始了自己的創業之路，並正式開啟了這位刀鋒少年的生活。劉爽的公司是一家環境技術公司，主要為醫院和工業企業等機構回收汙染物。

劉爽將在日常生活和實踐中選擇環保產品。因此，在選擇汽車時，劉爽直接將注意力集中在混合動力車型上，因為混合動力車型是當前國情下節省燃油和環境保護的“最佳解決方案”。在問了很多現場朋友之後，經過多次比較，劉爽選擇了INSPIRE混合動力車：“事實證明，我的選擇沒有錯。INSPIRE可以在三種模式之間無縫切換，始終給我積極的動態響應。高效而且節省能源，平均油耗僅為4。0L / 100KM，這正是我想要的。”

用她的話說，像環保公司一樣，劉爽購買的INSPIRE混合動力車就是“拯救地球”：“許多資源是不可再生的，能源危機真的不是在開玩笑。”

INSPIRE混合動力車已經在節能和省電之間實現了“魚與熊掌兼得”的局面。從資料上看，這款車的實力非常強大。 INSPIRE混合動力車配備了新的Earth Dream Technology Atkinson迴圈引擎和新的第三代i-MMD雙電機混合動力系統。最大發動機功率為107kW，最大扭矩為175N·m，驅動電機的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。 。它不僅在功率資料方面處於同級領先地位，而且更重要的是，混合動力系統將使油箱中的每一滴油都最大化。

這是本田獨特的混合動力系統。設計原理與豐田和通用汽車的行星齒輪混合動力系統完全不同。行星齒輪組的設計將具有有效的工作速度範圍，並且大多數型號在90KM / H之後的傳動效率會降低。

INSPIRE混合動力系統的強相包括低速，中速和高速，這是因為i-MMD混合動力系統的原理類似於具有三種連線狀態的增程電動汽車的原理，比起電動汽車更直接。行星齒輪組的動力傳輸。由於汽油發動機在低速時的效率非常低，因此它們由電動機以低速驅動。當它們進入高速時，它們由發動機驅動。在快速加速期間將同時驅動兩個動力。它還使駕駛員享受從頭到尾貫穿本田黑色技術的動力體驗，並且可以兼顧環境保護，節省燃料和動力。

該動力系統不僅在燃油消耗和動力資料方面表現出運動和環保的特性，而且在材料方面也非常先進。傳統的混合動力模型將rub磁鐵用於電動機，而INSPIRE電動機則更復雜，並且使用的磁鐵不含重稀土。一方面，它們更加環保。另一方面，它們可以提供更好的扭矩輸出和更高的耐高溫性，從而更加安全。效能更有保障。此外，INSPIRE使用德國標準電池，該電池高於國內水平。在1500次充放電迴圈後，衰減不會超過20％。這使INSPIRE的電池使用壽命更長，並且還減少了廢棄電池的汙染。

對於劉爽而言，INSPIRE混合動力車是她生活和工作理念的一種體現，它使用更先進的技術使世界變得更美好。

03楊佔義在INSPIRE中尋找靈感

去年，網際網路上流行的“盛京先生”是楊佔義根據自己的生活創作的一首歌。這首歌是從敘述的角度於2014年夏天創作的，它描述了工業城市沉陽的“ 80後”一代的成長故事。

音樂家的作品需要靈感與生活的結合。品味生活，創作藝術作品，這是楊佔義的日常生活。因此，他選擇INSPIRE混合動力車的原因是更具情感性，著眼於背景，著眼於設計，最重要的是，內心充滿了共鳴感。

“有些人認為，比較難理解的歌曲是好歌曲，這是我無法理解的。我想做的是大多數人喜歡的普通音樂！就像選擇汽車一樣，仍然有幾代人，很多人喜歡它，確實是一輛好車。”作為具有本田純血統的旗艦車，INSPIRE的歷史可以追溯到1989年，經歷了五代的演變和傳承。到目前為止，INSPIRE已成為本田黑色技術文化最具代表性的車型之一。到目前為止，人體上的每個元素都具有與時俱進的創新能力，並且多年來也不斷出現。

儘管INSPIRE是一款實用的家用轎車，但它也具有日本極簡主義的美感，這就是為什麼它可以傳承5代的原因。 “我喜歡這種功能強大的線條設計。當我看到它時，感覺就像被打中了！”作為音樂家，楊佔益可以感受到INSPIRE設計的力量。這是設計師和車主之間的共鳴。

INSPIRE是楊佔義的創意工作室。 INSPIRE的主動和被動降噪方面都非常精緻。

INSPIRE的主動降噪系統，該系統在車內安排了三個麥克風來收集噪音。並且透過收集汽車中的環境噪聲和發動機噪聲，使用揚聲器釋放外部噪聲的相反聲波，消除噪聲聲波，並實現降噪。

在被動降噪方面，在車輛的前部和後部使用了無紡布內部擋泥板，在底盤上使用了吸收/阻擋地毯的地毯來最佳化隔音位置。車身的輪轂使用本田獨有的專利共振器，以減少輪胎氣柱共振噪聲。後備箱裝有隔音板，可阻擋輪胎和底盤的噪音，並提高後排座椅的舒適度。不放過每一個細節。 INSPIRE的混合動力更安靜。在低速時，電動機幾乎沒有噪音，使駕駛艙比普通的燃油汽車安靜得多。

當然，INSPIRE內部在設計方面非常舒適。杯架，帶光滑的蓋板，中間捲曲，內部有植絨手套箱，帶硬幣墊的便捷硬幣盒，前後排LED閱讀燈，帶旋鈕的自動雙溫區空調和環境燈。非常細膩醒目，令人愉悅。設計並不複雜，簡單明瞭，乾淨。這是無印良品傢俱的日本美學。在車上時，您會感到精神煥發。

楊佔義經常開車穿過沉陽的街道。對於楊佔義來說，這也是一個收集靈感的過程。他可以解放自己，並與這座城市安靜地交談。

實際上，自汽車誕生以來，在某種程度上已經成為時代的尺度和座標。靈感一直在變化。經過30年的繼承和不斷最佳化，INSPIRE現在已實現了所有目標。面對環保與動力的矛盾，浮躁與降水之間的矛盾，INSPIRE混合動力汽車為該時代的購車選擇提供了很好的解決方案。作者認為INSPIRE的消費者感到高興，因為該車的第三代i-MMD混合動力系統幾乎是市場上最好的混合動力系統，具有動力和環保功能。看到這一點，我相信您在選擇汽車時不會糾結，因為INSPIRE可以說是環保與優雅之間的“最佳解決方案”。

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