接飛機、送高鐵、應酬接待，作為一個現代的公司，迎來送往是必不可少的。除了公司的員工，出力最多的恐怕就要數這些車了。

那麼選擇一臺什麼車作為接待用車最為合適呢？老闆的座駕還是接待專車？很多企業會選擇別克GL8，因為畢竟車型可靠，合資品牌價格也適中；有些中大型的企業預算比較充足，可能會選擇比較高階的品牌作為接待用車，像賓士的V級，或者加價神車埃爾法、雷克薩斯LM等等。今天給大家介紹三款MPV，相信也能成為商務接待的不錯選擇。

大眾 凱路威 指導價格：35。5萬元起

提起大眾，它是我們中國消費者最熟悉不過的品牌了，帕薩特、邁騰都是優秀的商務車型，無論是事業單位，還是私人企業，大眾品牌足足佔了半邊天。凱路威作為一款MPV，出現在人們的視野中其實並不多，從外觀看，它四四方方，中規中矩，像極了嚴謹認真的德國人。它身材高大，全車尺寸為5304mm*1904mm*1990mm，接近2000mm的高度，在這個價格區間和這個級別的MPV中絕對是無可比擬的，絕對夠寬夠大。

3400mm的軸距，使得乘坐空間寬大舒適，不必再讓腿部受委屈。凱路威是一輛4門車，換句話說，只有右側這一個門可以開啟。2。0L的排量，看似有點小馬拉大車，但是配有渦輪增壓4缸發動機，可以輸出204匹的馬力，同時使用了7檔溼式雙離合變速箱。內部空間的寬大，也給了許多改裝公司發揮的空間，各種改裝過後，可以把它變成一個移動的小型會議室。

克萊斯勒 大捷龍PHEV 指導價格：49。69萬元起

如今國內MPV市場上，說起美系車，大家一定會說GL8是絕對的大當家。不錯，美系MPV在國內似乎除了別克GL8，再沒有其他的品牌了。但是不然！克萊斯克大捷龍就是另一美系MPV的傑出代表。90年代後期，克萊斯勒大捷龍曾經大量地進口到中國，在國內活躍了很長一段時間。

但是由於種種原因，克萊斯勒大捷龍逐漸地消失在人們的視野裡，直到近幾年，它才重新迴歸。這次迴歸，它變成了一款油電混合的車型，雖然是一款油電混合車型，但是它的排量可不小，3。6L V6發動機，有著245匹動力輸出。全車的電動滑門和尾門，豐富的車載娛樂系統，讓這臺車科技感十足。它的尺寸是5176mm*2023mm*1777mm，軸距達到3089mm，也算是個大塊頭吧。克萊斯克大捷龍進口之時，國內的MVP市場並沒有像現在豐田塞納、本田奧德賽等混動車型，可以說大捷龍也是開創了混動MPV的先河。當然，接近50萬的售價也不算低了。

日產 貴仕 指導價格46。8萬元起

日本傳統三大汽車公司裡，豐田和本田都有MPV的車型在國內上市。本田更是有奧德賽和艾力紳兩款車同場競技，而豐田有著加價神車埃爾法和超級奶爸車塞納，並且塞納今年也將國產，這時的日產在MPV市場上就顯得單薄了許多。然而，日產貴仕確是給日產扛起了MPV的半邊天。

3。5L V6發動機，有著277匹馬力，也是今天介紹的三款車裡馬力最強勁的。同樣，它的尺寸也是可圈可點，5109mm*1970mm*1852mm的長寬高，3000mm的軸距。同樣，也是全車的電動門。最值得稱讚的，就是它的座椅舒適性了，日產向來有著大沙發的美稱，在這款MPV上更是體現得淋漓盡致。寬大舒適的座椅，絲毫不亞於豐田埃爾法。然而，這款車進口到中國市場並沒有像埃爾法那樣受到追捧，相對顯得低調很多。但是依然有不少講究品質的老闆選擇了它。