從北京車展亮相，到上海車展預售，再到市售版車型的正式下線，長城炮黑彈踏著堅實的步伐，創造了國內改裝皮卡新的歷史篇章。這輛專注於深度越野改裝的皮卡，由運良越野和長城皮卡攜手打造，並且由官方主機廠製造生產。也就是說，長城炮黑彈不僅擁有強悍且具有針對性的越野能力升級，更具有量產車的穩定品質。重要的是，你可以開著這輛原廠“爆改版”皮卡合法上路以及肆意越野。

野性武裝顏值 造型兼具設計感與功能性

從量產車下線的那一刻，便印證了長城炮黑彈此前的承諾：新車在造型上與之前的展車幾乎完全一致，保持了那個霸氣威武的硬派設計造型。除了前後保險槓上方燈組的細微變化，長城炮黑彈量產車型與之前的展車基本上就是一個模子刻出來的。

在長城炮皮卡本身就具有較高顏值的基礎上，長城炮黑彈通過了車身黑化風+細節處的撞色處理，使車輛更具野性特質，同時也讓新車更具活力，給人一種時刻都想跳上駕駛室出去放肆越野的衝動。

當然，車輛外觀的改裝主旨一定是為了提升越野能力。前後保險槓越野能力的強化，是車輛外觀的改裝重點之一。長城炮黑彈採用了“機甲”風格的越野保險槓，造型更具稜角，在保證防碰撞強度的同時，也能提升車輛的接近角和離去角。前後槓共設定了四組拖車鉤，前部還安裝了WARN 12000磅絞盤，可以讓使用者在野外更好的實施救援或者被救。

涉水喉在很多品牌的越野版車型中均有配備，不過，長城炮黑彈所安裝的這套MR涉水喉，不僅具有防水能力，還可以利用合理的造型設計降低風阻，從而減少車輛在行駛中的噪音。

在野外穿越和冒險的過程中，沙石、泥土路面以及饅頭坡等路況，考驗著車輛的透過能力，同時也可能對車身造成損傷。長城炮黑彈設計出一組更加堅固的金屬側踏板，並將它直接與車輛大梁連線，使其既能夠增強車輛底盤的抗衝擊能力，也能夠更好的保護車身側面免於飛沙走石的撞擊。

經過改裝後的車身看起來很寬，主要是因為長城炮黑彈擴大了輪拱尺寸。車輛配備了胎面更寬、越野能力更強的百路馳KO2越野輪胎（適用於2021年6月18日前預定的車主），為了配合285/70 R17的輪胎規格，長城炮黑彈改裝了輪眉，在拓寬車身寬度的同時，也能夠符合法規標準。

當你進入車內，獨特配色的中控區、車門飾板以及座椅，給人帶來一種溫馨雅緻的感覺。車內設有多處改裝版車型的專屬定製徽標，讓使用者時刻體會到自己的與眾不同，更是提醒使用者不要忘記長城炮黑彈的越野實力。

硬核底盤設定 強大效能協助放肆越野

想要跑得更嗨、越得更野，堅實可靠的底盤機構以及效能更強的懸掛配置至關重要，車輛底盤也是越野皮卡的靈魂所在。在底盤方面，長城炮黑彈更換了ATLAS氮氣減震，可以將車輛底盤提升2英寸，提升車輛的透過效能。同時，這套減震系統還支援壓縮可調功能，車主可以根據不同路況選擇減震的壓縮阻力，能夠讓車輛在爛路中有更好的支撐性，在平路中有更好的舒適性。

在提升車輛高度之後，長城炮黑彈還將輪距進行了加寬，意在提升車輛的穩定性。車輛前懸掛的上下襬臂、連桿以及半軸都經過了重新設計和加長，而後橋也做出了加寬處理，並更換了更長的止推杆，保持了車輛底盤的整體強度和穩定性。

為了保證可靠的越野效能，長城炮黑彈採用了傳統的分時四驅系統，可以應對高強度的越野環境。車輛的前後橋均配備了差速鎖，可以增強特定情況下的脫困效能。高效可靠的傳動系統與全面最佳化的底盤相結合，進一步提升了長城炮黑彈的綜合越野能力。

由於長城炮皮卡搭載的2。0T發動機在動力層面有著良好的表現，因此長城炮黑彈仍然搭載了相同的動力，穩定的動力輸出搭配強悍的越野配置，將會為這輛皮卡帶來更牢靠的執行表現。

編後語

首批長城炮黑彈的正式下線，不僅讓眾多翹首以盼的使用者得償所願，更加敘寫了官方主機廠與專業改裝廠協同共創的新景象。對於使用者來說，終於可以享受到原廠質保、原廠品質的高效能改裝皮卡。而對於行業來說，長城炮黑彈開創了改裝皮卡的新思路，拓寬了皮卡市場的新想法。有了更多皮卡行業參與者的加入與合作，無疑將會為市場注入更新的思路、投入更多的產品，這些參與者，都將成為未來皮卡市場走向繁榮的助力者。