自1951年，途樂誕生以來。

它的效能不需要華麗的詞語來修飾，它的靈魂只屬於真正懂它的人。細數途樂發展史，70餘載風風雨雨，曾經的越野悍將Y60、61承載了無數越野人的夢。直到今天讓我們耳熟能詳的Y62，它有4。0和5。6兩個版本的動力系統，今天小編就來介紹一下4。0升級5。6動力 的改裝之路。

途樂（Y62）4。0版入門車型搭載代為VQ40的自然吸氣發動機，原廠279匹馬力，394牛米扭矩！就資料來看還是很不錯的，不過途樂僅整備質量就已經達到了2。5噸。而愛好越野的車友會加裝絞盤、底盤護板、改裝前後槓、避震、輪胎等一些提高越野效能的改裝件，提升越野效能的同時，增加了油耗動力表現也不如原廠狀態。

安若特HKS機械增壓是一種強制進氣提升動力的產品，近幾年迅速燃爆整個越野圈。更是以穩定安全，靜音舒適，輸出效率高的優良效能在國內獲得非常好的口碑，贏得了無數車友是青睞。

安若特HKS增壓套件的優勢

1、採用離心式增壓，沒有遲滯感、靈敏度高；在低中速區域的加速都非常的線性

2、HKS機械增壓器體積非常小巧，舒適無噪音，同時工作效率非常高，小體積大馬力。

3、工作溫度低，不超過80度，系統穩定、使用壽命長！

套件的整個安裝設計秉承原車原裝位無損安裝，做到不破線，不切割，不焊接的安裝工藝，機艙佈局非常的乾淨整潔與原車無異。

採用內建中冷器的鑄鋁進氣歧管，使進氣冷卻效果更快，空氣質量更高，燃油性經濟更高。獨立的水冷系統，讓你暢爽沙漠刀鋒，極限穿越心情自由自在。

經過HKS機械增壓加持後的途樂4。0，爆發出3匹馬力和512牛米的扭矩，這動力效果堪比100多萬陸巡5700的動力，輕踩油門就可以瞬間激發我們的荷爾蒙，讓我們一起享受動力一踩就來的激情感受。

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