最近，

2021上半年成交均價25萬以上的品牌成績單新鮮出爐。在這個榜單中，我們可以看到，中國品牌就一家蔚來汽車擠入了前十，並以市場43。04萬元的成交均價超越寶馬、奧迪、雷克薩斯等一眾豪華品牌。

一家中國成立的自主品牌，賣到這個價格，還能賣這麼好。說實話，如果不是蔚來出現，還不一定什麼時候才能看到。

不能否認蔚來趕上了時代潮流，現在很多使用者的消費理念都變了。在過去傳統燃油時代，豪華陣營分層非常明顯，

BBA常年佔據一線豪華地位，雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等一眾廠商拼命想進入這個階層，結果奮鬥了這麼多年了還是擠不進去一線豪華陣營，足以可見市場和使用者的消費觀念是有多根深蒂固。

但現在不一樣了，自從蔚來出現之後，開創了中國智慧電動車時代的新風氣、新時尚，它不僅在產品上做出了很多創新，還在營銷、服務理念上徹底改變了。不信的話，讓市場資料來說話。根據中汽中心的資料顯示，今年

1月到5月，蔚來在一線城市指導價為30萬到40萬的SUV市場中，累計銷量排行第三，僅次於賓士和寶馬。而在新一線城市中，蔚來的高階SUV銷量表現也相當亮眼，超越了凱迪拉克、路虎、林肯等眾多豪華品牌。

消費者眼光也是雪亮的，儘管

BBA也出了電動產品，但就是認可蔚來，因為蔚來的服務等方面已經全面超越了傳統豪華品牌，高階化之路已經得到了消費群體的認可。

蔚來誕生於移動網際網路時代，但從創立之初，就以高階品牌為目標，並從賽車研發、製造、設計、使用者服務等方面齊發力，透過體系化的競爭力優勢，從車、服務、數字化和生活方式幾方面帶給了使用者優質的品牌體驗，並逐漸得到了消費者和市場的認可，牢固樹立了高階品牌的形象。隨著蔚來在

NIO Power換電充電等方面的補能體驗和市場佈局不斷完善，蔚來的長版優勢也將越加穩固，這對消費者和市場而言，絕對是值得期待的事情。