領克09亮相天津，比漢蘭達貴是應該的，平心而論不輸奧迪Q7

前些年比較落後的局面讓很多國內車迷覺得國產車不行，直到現在依然有一部分國內車迷覺得國產車不應該比合資車更貴，甚至購車資金超過20萬連國產車都不會看一眼。其實這樣的看法是非常片面的，我們要用發展的眼光來看待自主品牌，尤其近幾年自主高階品牌進步飛快，比如領克汽車，在最近天津車展上亮相了全新領克09，這次展示的就是量產版本車型。此前公佈的預售起步價27萬，很多車迷都說貴，因為確實比漢蘭達價格門檻貴一些，但是要我說領克09這款車比漢蘭達貴是應該的。

因為領克09的對手絕對不是新款漢蘭達，平心而論這款車的實力不輸給奧迪Q7，讀到這裡可能就會有看官覺得小編被充值，下面我們就來仔細分析領克09這款車有多強。首先尺寸定位屬於標準的中大型SUV，除了長度尺寸之外，寬度和高度都大於奧迪Q7，軸距長達2984mm，輪廓尺寸能夠把新款漢蘭達按在地上摩擦。

為了客觀對比，我們就拿低配奧迪Q7和低配領克09橫向對比，要知道2022款最低配奧迪Q7定價高達70。18萬，而領克09預售價只不過27萬。我們忽略掉車標和定價，這兩者都是提供2。0T動力總成，奧迪提供245馬力，而領克09發動機最大輸出達到254馬力，同樣都是比較高階的8at手自一體變速箱，至少在動力總成這方面，領克09比奧迪Q7更具優勢。

底盤方面就更容易比較了，領克09直接借用了沃爾沃xc90同平臺打造，也就是真正的spa嫡系平臺，採用的是前雙叉臂獨立懸架搭配後多連桿獨立懸架，而奧迪Q7則是前多連桿懸架，只看結構確實無法說誰更高階，但是領克09至少給出了足夠多的誠意，懸架確實很紮實，用料不計成本，行駛質感相當高階，更何況還提供有空氣懸架選裝。