英菲尼迪QX80 ，外觀採用了更為個性，前衛的設計風格，視覺效果非常具有運動感，細節方面，新車整體線條豐富且富有稜角，車頭造型非常高大硬朗，黑化的進氣格柵造型十分誇張，大膽，搭配冷峻的大燈組造型，在視覺感受上相當犀利，彰顯出強烈的運動感，此外，激進，運動的前包圍，算是車頭部分較為突出個性的設計元素，進一步強調它的運動感。新款 英菲尼迪QX80 MISSURO S，定位大型SUV，車身尺寸長寬高分別為5340/2030/1925mm，軸距為3075mm，車身側面貫穿式的腰線搭配車門下方隆起的筋線，讓新車的視覺效果看上去富有肌肉感，此外，前後翼子板微突出車身，搭配大尺寸輪圈，使得新車看上去十分動感。相比車頭，車尾造型更簡潔，大量平直線條營造了SUV應有的紮實感，同時視覺重心偏下，尾燈也採用了非常動感的燻黑設計，尾燈中間由一個黑色裝飾條相連線，形成貫穿式的造型，提升了車尾視覺寬度，此外新車黑色後包圍配備了尾部擴散器造型，並搭配雙邊共四出的排氣佈局，看著真有點效能車的感覺。

有著途樂一樣的車身，定位大型SUV，車身尺寸長寬高分別為5340/2030/1925mm，軸距為3075mm，車身側面貫穿式的腰線搭配車門下方隆起的筋線，讓新車的視覺效果看上去富有肌肉感，此外，前後翼子板微突出車身，搭配大尺寸輪圈，使得新車看上去十分動感。相比車頭，車尾造型更簡潔，大量平直線條營造了SUV應有的紮實感，同時視覺重心偏下，尾燈也採用了非常動感的燻黑設計，尾燈中間由一個黑色裝飾條相連線，形成貫穿式的造型，提升了車尾視覺寬度，此外新車黑色後包圍配備了尾部擴散器造型，並搭配雙邊共四出的排氣佈局，看著真有點效能車的感覺。

英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV，動力方面，英菲尼迪QX80搭載的是一臺型號為VK56的5。6L V8發動機，最大功率為324/5800（Kw/rpm），最大555牛米的扭矩在發動機轉速達到4000轉時爆發出來，英菲尼迪QX80採用帶有自適應學習程式的手自一體7速變速器。作為硬派越野玩家，改裝是必不可少的，今天這位車友想追求更高的動力為自己的愛車加裝一套美國VT雙螺桿機械增壓。

師傅上門安裝，整個安裝過程都是原裝位置無損安裝，師傅手法嫻熟，技術精湛，整個安裝過程也很快，六個小時左右就已經安裝完畢了。我們來看一下安裝後的機艙照片吧：

VT雙螺桿機械增壓作為中美合資的動力改裝公司，增壓產品的生產到線下都要經過嚴格的檢驗，在產品的質量方面可謂做到了極致。專用容積式機械增壓，在動力上輸出線性，低轉速高扭矩適合城市及越野的各種路況，該套件與VK56發動機完美結合，堪稱完美！空氣散熱水冷裝置，是根據VK56發動機的結合研發而成，經過高海拔，高溫，沙漠等環境測試進氣溫度散熱良好，使冷卻效果最大化。

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進氣壓力控制在不超過0。5bar，在發動機變速箱可承受範圍之內保守提升，安裝之後的馬力提升百分之四十，扭矩增加百分之三十五，整車的爆發力瞬間有了很大的提升。瞭解更多請關注公眾號：安若特機械增壓廠家