我平時不怎麼看朋友的圈，但是在吉利星瑞發售的晚上畫面被塗黑了，讓所有人吃驚的不是新車的造型，而是11。37-14。97萬元的車系指導價格，被正式貼上“大型杯”標籤的吉利星瑞，就好像星巴克39元的摩卡可可粉碎片星冰樂一樣，每一口充滿了你味覺的全部幻想，而且有足夠的量，但是，事實上，像廠家宣傳的那樣，所有的A級對手車都要上架嗎？

吉利的所謂“超大杯”大在哪裡？

隨著中國汽車市場的消費逐步升級，越來越多的潛在購車使用者，我想獲得更好的駕駛品質，10-15萬元區間的A級轎車是許多家庭最重要的選擇，吉利星瑞（車系指導價格11。37-14。97萬元）正是抓住了這些人購車的需要和心中，極力推崇價格和配置，或將最具誘惑力的東西無限擴大，如空間、科技、動力、這三個專案完全是現階段中國消費者買車時不能忽視的因素。

空間大，到底有多大？吉利星瑞的長度分別是4785/1869/11469mm，軸距離是280mm，僅僅外形尺寸已經超過了自主品牌的絕大多數產品，與合資品牌中暢銷的卡羅拉、軒逸、朗逸等車型拉開差距，達到了挑戰BMW3、奧迪A4L、賓士C的境界。

每次產品的過渡都伴隨著空間大小的離線，例如，前面的A級被細分為A級，吉利星瑞爭做“家轎顛覆者”的決心不是我捏造的，展示在各種領域全新的定義上，因為讓消費者知道這輛車真的很大，吉利引進了一個全新尺寸的對比次元“車輪的尺寸”。

像同樣車身寬度的轎車一樣，車間大的內部裝飾空間的比率更大，據說本田玩的空間最好，西比克的車身寬度是1799mm，前輪距離是1547mm，後輪距離是1563mm，星瑞的車身寬度是1869mm，前輪距離是1618mm，後輪距離是1618mm，顯然，車身寬度和車距都很好的星瑞比本田思域大得多。

以前很少有消費者去研究家用車的車距和空間關係，現在吉利星瑞有節奏，今後的汽車工廠可能會發售新車，但是，我覺得這個新概念只不過使星瑞多了一個傳播點，讓車主多了一個話題。

力量很強！有多強？我知道吉利收購了沃爾沃，但是保證沃爾沃必須拿出真貨，例如，從波爾博品牌廣泛使用的Drive-E系列2。0TD汽缸中直接噴射渦輪增壓引擎，從電力學校來看是T4版本，以中等速度調整學校，對於星瑞這輛車來說動力足夠，正式規定100公里的加速時間為7。9秒。

老實說，在這些自主品牌中，星瑞100公里的加速雖然不是最亮的成績，但是排量是最大的，看榮威，看長安，不是也有1。5T發動機嗎？速度也是1。5T。

2。0T的排氣量有1。5T的耗油量，準確地說是6。7L/100km的耗油量表現，為了迴應這個老段子，觀眾們說“我想讓馬快跑，希望馬不要吃草”，聽了這輛車很有價值，但是，在這裡的大家請先不要著急鼓掌，沃爾沃S60上的這個動力的耗油量也是這個水平嗎？而且，人使用的8AT變速箱比你的星瑞車重，所以，吉利就這樣運走了這個動力，沒有最佳化油耗的表現。

談了動力和空間，但還留有科學技術，吉利星瑞作為CMA超母體架構的一員，以與定位更高的領導產品相同的FlexRay電子架構為基礎，構築內部頻寬約10兆/秒的車內神經，將星瑞作為同級別的轎車，首次支援整車OTA的產品。

什麼是OTA？我們可以理解線上升級，星瑞率先實現了“汽油車的高度智慧化”，充分滿足資訊合作、自動執行、大資料雲服務等生態功能的可持續擴充套件需求，像電腦和手機系統一樣可以馬上遠端升級。

在智慧配置方面，星瑞在L2級自動駕駛技術系統、航空式HUD頭戴式耳機顯示系統、APA全自動智慧停車系統中搭載了自動剎車停止功能、RPA遙控自動停車車、540全景影象等一系列智慧配置。

在這些智慧配置中最值得關注的是飛機式HUD的抬頭顯示系統和540全景影像，首先這是一個看點，使用率低的540全景影象。

與此相反，飛機式HUD的抬頭顯示系統可以有效減少司機低頭看儀表的次數，減少交通事故的發生，星瑞所搭載的HUD與以往的低成本單色C-HUD（HUD上有透明介質作為顯示裝置）不同，其顯示效果更好，搭載了無需切換可視距離的彩色W-HUD（直接投影在擋風玻璃上），全液晶儀器、HUD、中控螢幕和手機形成的“四畫面互動”概念成為星瑞未來升級迭代的重要方向。

吉利對使用者體驗更感興趣。

如果你認為吉利，只把星瑞的命運壓在價效比上就不對了，反過來吉利的重視星瑞在使用者體驗上出類拔萃，否則也不會想到“三不”這樣的霸王條款！三是指“不試、不比、不賣”，這個條款只對限定3000臺的明星瑞設計師進行了介紹，顯然這個配置車型的價效比最高，不然的話，沒必要花這麼大的功夫去買。

如何完成霸王的條款”使用者必須到吉利星瑞代理店完成新車試車，需要比較的是與明星合資家的轎對比體驗，例如玫瑰、花冠、朗逸等車型，後獲得星瑞設計師的推薦金收購碼，根據搶購程式碼在吉利汽車的官方藍城付款，這樣終於完成了搶購，也就是說，如果不完成這些挑戰，即使有錢也買不到“星瑞設計師推薦”，這樣做的目的是讓星瑞的潛在消費者知道，星瑞11-15萬元區間的產品體驗超過合資品牌，讓你拼命買星瑞，這是一種心理暗示嗎？

說起體驗，還有一個要點就是對於猶豫要不要買星瑞的使用者殺傷力最大，那是周全指出的售後服務措施，例如，“兩年內將以7。8%的超高價格回購，”4。5年或12萬公里的免費維修和4。5年或12萬公里的保修”，以前只有日系豪華品牌在玩的免費保養，現在被自主品牌繼承了，你們吐槽的不保證自主品牌汽車價值的問題就算吉利也要解決，那就是自己回收，價格比銷售商高，4。5年12公里的保證也被保障，基本上開三年以上的人很少，但我除外，我覺得各種待遇都買星瑞的話是不會吃虧的，體驗很好，這個時候可能會衝動地消費，我給你澆水。

產品有問題嗎？

吉利星瑞採用2。0T+7速溼式雙離合變速器的動力組合

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