隨著電動化時代越來越接近，純電動車的市場競爭日趨白熱化，消費者可選擇的範圍擴大，緊湊型轎車也恰恰是大多數家用消費者們選擇的代表。在這競爭激烈的級別裡續航和價格就成為選車首要因素。那麼，今天教授就推薦幾款20萬元以內能與BEIJING-EU5 PLUS抗衡的緊湊型轎車。

BEIJING汽車 BEIJING-EU5 PLUS

指導價：12.99萬元-14.99萬元

優惠幅度：暫無優惠

級別：緊湊型轎車

NEDC續航：416-501Km

尺寸：4670/1820/1520mm

軸距：2670mm

推薦理由：

1。電池系統成熟可靠，全系使用了寧德時代的三元鋰動力電池組

2。擁有更多的主動安全配置，配備了低速動態物體識別、前碰撞預警、緊急制動、盲點監測等，讓行車駕駛更加安全

3。入門車型售價低，具有高性價比

注意之處：

1。後排乘坐空間較小，乘坐三個成年人會有些擁擠

2。起步時電動機噪音略顯明顯，車內隔音一般

3。後備箱放大件行李物品略微有些侷促

小結：

BEIJING-EU5 PLUS作為BEIJING汽車產品3。0時代的首輪進化車型，而此次EU5 PLUS的來襲主要主打年輕消費者們的市場，也憑藉著高顏值的外觀造型在上市之初就吸引了不少年輕消費者的青睞。隨著EU5的產品力逐漸失色，EU5 PLUS的強勢來襲勢必想重回曾經王者的地位。而想入手的朋友們不妨等等，畢竟新車剛上市，並沒有太大的優惠力度。

廣汽埃安 AION S

指導價：13.98萬元-20.58萬元

優惠幅度：2萬元-3萬元

級別：緊湊型轎車

NEDC續航：460-510Km

尺寸：4768/1880/1530mm

軸距：2750mm

推薦理由：

1。終端優惠力度大，部分車型可達3萬元

2。擁有2750mm較長軸距，車內空間較寬敞

3。配備了12。3英寸雙連屏設計，提升了車內的科技感氛圍

注意之處：

1。座椅乘坐較偏硬，坐久了容易產生疲勞感

2。低中配車型配置偏低，科技配置只出現在高配車型上

3。行駛時風噪和胎噪偏大，車內隔音一般

小結：

廣汽埃安 AION S最大的亮點就是在內飾上營造出豪華的氛圍感，也是在本次的推薦中軸距最長的車型。從它常年佔據在新能源月銷量榜單前十名來看，足以證明它的產品實力和價效比得到了不少消費者們的認可，如果你想選擇一輛務實的家用車，AION S絕對不會有錯。

幾何汽車-幾何A

指導價：11.87萬元-18.87萬元

優惠幅度：4萬元-6萬元

級別：緊湊型轎車

NEDC續航：430-600Km

尺寸：4752/1804/1503mm

軸距：2700mm

推薦理由：

1。終端優惠力度大，部分車型優惠高達6萬元

2。科技配置較高，配備同級別罕見的540°AR透明底盤功能

注意之處：

1。後排乘坐空間較小，身材高的乘客無論是腿部空間還是頭部空間都略顯侷促

2。車內隔音一般，高速行駛時風噪和胎噪聲音偏大

3。金屬拉絲面板反光，“中央特感觸控區”在白天顯示效果極其糟糕

4。全車座椅採用了特殊環保材質，但實際乘坐體檢感較差

小結：

幾何A新穎時尚的外觀造型，得到了不少年輕消費者們的關注，從它的產品力來看，較高的科技配置在同級別車型也顯得十分有誠意。雖然有著一些小毛病，但也些不痛不癢可以接受的。而隨著幾何汽車整個品牌銷量嚴重下滑，甚至每月的銷量總數只有兩位數慘收場。如今為了救活整個品牌推出了極高的優惠力度來吸引消費者購買，但品牌渠道建設還是令人擔憂。

本次推薦的這三款車型都是具有著不錯的產品力，都並沒有太多明顯的短板表現。而至於哪款車更值得購買，就看你用車的需求了，如果是喜歡高顏值的外觀和科技的氛圍感可以選擇EU5 PLUS；需要寬敞的乘坐空間可以考慮一下AION S；而需要高科技配置帶來的體檢感，那就選擇幾何A，還擁有不錯的優惠力度。