很多人可能還不知道馬自達有一個所謂的“雞血”開關，官方的名字叫“kickdown”，而直譯的中文名字就是“強制低檔”，雞血模式就像是日常生活中的的調味劑，偶爾開啟還是可以的，但若果天天開啟“雞血”模式，那麼就會損害車子了，下面就我讓帶來分析一下雞血模式？

首先我們所說的雞血開關、就是汽車運動模式的按鈕，現如今各大品牌的車型其實都有這個開關，只不過各家叫法有所差別，至於原理大家就很容易理解，就是在模擬手動擋的高轉低擋或者是紅線升擋，讓汽車的效能全開！

而之所以有個模式，原因是燃油經濟性與效能永遠是相悖的，所以各大車企為了追求理想的燃油效果，就紛紛讓變速器變得升擋敏感還有降擋遲緩，這樣就是為了壓制發動機的轉速，讓頻繁的升擋轉速上不來，所以車子在標準的狀態下，就會顯得疲軟，但這樣省油啊！

但是如果為了極致的駕駛感覺，而一直開啟汽車的雞血模式，時間久了就一定會縮短髮動機和變速箱的壽命，所以個人的建議，偶爾開啟一下是沒有任何問題的，但如果你想這輛車長期開下去，並且保持良好的車況，那就不能經常使用這個功能。

那麼如何開啟這個功能哪？就是你把右腳的油門踏板輕踩到底，這個時候感到較大的阻力，繼續用力向下踩，你會聽到“咔嗒”一聲的輕響，此時汽車雞血模式就已經開啟了。你聽到的“咔嗒”聲其實是油門踏板上的一個開關閉合的聲音。

開啟雞血開關的最大的用處就是超車和加速了，另外急需動力的時候，可以透過快速的降擋並鎖止檔位，來獲得最強的動力體驗，但短時間內帶來這麼強的加速能力，還是會帶來危險的，特別是在城市駕駛的時候，比較容易出車禍！

簡而言之，我們可以把動力系統的運轉策略想象成一個捲軸，左端為最佳燃油，右端為最大動力性。而D擋處於日常駕駛時捲軸滑塊位的正中，也就是油耗和動力都兼顧的狀態，當你開啟kickdown開關的時候就相當於把滑塊撥到了最右端。

當然，一旦你結束大油門的加速時間，變速箱還是就自動會迴歸到D擋正常的工作邏輯，也就是動力和油耗兼顧的D擋策略。但想要保持住雞血狀態，還得需要用到運動模式。

另外，雞血開關是相對於自身的動力效能而開啟的，它只是負責最大程度地發揮發動機的效能，但不會提升動力的極限效能。 這點跟專業賽車還是有差別的。

以上就是我分析的關於雞血模式的解析，其實它就是模仿手動擋汽車的操作，另外把發動機的全部效能打開了而已，但長時間的使用，確實會對發動機跟變速箱造成一定的損害，因為任何機器經常處於高負載的狀態，肯定是會有損傷的！