1995年買了河南洛陽一拖東方紅卡車，6米2車廂，發動機6105。說實話這車跑長途還可以，一來一回十天半月跑了大半個中國，那時可以超噸，五噸車一般裝十二三噸，發動機沒一點毛病，開了六年賣了。但是現在洛陽一拖一手好牌沒打好！含著金鑰匙長大的啊！一拖貨車有一段時間挺風光，起步早，最後有些沒落了。一拖砸進去的錢也不少了。計劃經濟時的坦克，市場經濟下的重卡、還有工程機械。從輝煌到低調，一拖主要還是犯了國企通病，家底子厚，缺少上進心，缺少創新，工資福利待遇好就行了，設計出來的東西跟不上時代的發展。有句話說得好，你不努力，一眨眼，就被時代拋棄了。

但是勿噴一拖，一拖的業務板塊很多，重卡只是其中很小一部分，屬於延伸產業，也不必大驚小怪！一拖生產的鏈軌式拖拉機稍加改裝就是坦克車。這就是定位！從另外一方面說，一拖搞這搞那都不如好好把農機搞好，別以為農機行業沒有什麼可以研發的，看看國外的農機有先進，差距自然就出來了。

這麼好的資源，支援，無論是工程機械還是卡車，玩好一個也上千億的產值了。這就是定位問題和取捨問題了，自己是幹什麼的？自己的優勢在哪裡？自己近五年規劃主營什麼業務板塊？要達到經營目標需要付出什麼努力？毫無疑問，洛陽一拖必然明白這個道理，但是為什麼開闢了重卡板塊，直到現在依然默默無名呢？確實值得深思！

對此，您咋看？