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指導：不要留下一輛班級車！ B級轎車的型號為154，900款，而大多數地區的降價都有一定的價格。它相當於Sylphic，Civic Corolla的A級轎車提供範圍，還配備了2。0T輸出241馬力，近5米，燃料消耗低至5。9L。

隨著國內汽車的競爭，許多汽車公司都在替代模型或新模式，畢竟，在競爭激烈的環境中，誰可以拿出更多的產品，誰可以更佔據市場份額，B級轎車誰必須在主要車上鬥爭也是如此，流行的Pasat，豐田凱美瑞，本田·雅閣每次都會帶來驚喜，不僅外觀更年輕，而且還遵循了豐富的配置。國內汽車的步伐，這裡仍有一個模特，不能提及。它是mai rui bao xl。它目前正在銷售2019年。它是1。199百萬，這是219，900，依靠基礎匹配模型與班級一輛車公寓，可以看出它非常明顯，不留下一輛班車！隨著2。0T輸出241馬力，汽車近5米，燃油消耗低至5。9L。

外觀的各個方面，麥瑞巴XL，它已經透過中期變化，推出了年輕個性的紅線上，紅色系列，紅線裝飾強調了自己的個性，而大口面也做過大面積。煙燻黑色設計，兩側的前燈，看起來更加兇猛，身體的一側非常移動，屋頂的屋頂，彎腰，汽車近5米，大尺寸的黑色運動樞紐與動態前面和車身側相比，紅色卡鉗與兩個運動爆炸進行溝通，尾部設計更加融合。

在內飾方面，Mai Rui Bao XL採用展覽翼佈局，多層彎曲中央控制檯似乎有點凌亂，但最好輔以大量的軟材料包裝，它看起來很飽滿。和方向盤，空調空氣出口，車內的內部等，使用鍍鉻裝飾，這為暗淡的內部氣氛增加了很多活力。此外，固定速度巡航，無鑰匙開始，逆轉影象，上坡輔助，感應刮水器，汽車手機，汽車網路等，顯示真實的一面。

就體尺寸而言，其長寬度高度為4933 * 1854 * 1473mm，軸距為2829mm，並且可以稱這種體尺寸可以稱為B級轎車中的中間上游水平，並且該入口是寬敞的，寬敞的騎行，轎車的級別相當價格嗎？它不是香嗎？和汽車的人性化配置應該有，儲存，前後護罩，後杯夾，後杯架，座椅電動調節，紫外線和絕緣玻璃，帶來良好的乘坐舒適性，在駕駛期間駕駛便利。

在電力方面，Mai Rui XL在2。0T和1。3T時提供兩組電力元件，其中2。0T輸出241馬力，峰值扭矩達到350nm，1。3T是三缸發動機，最大輸出功率是165馬力電力相對於2。0T的力量較弱，但燃油經濟性更優異，每100公里的燃料消耗量低至5。9L，結合55L燃料箱，加一盒油可以大約700公里，應該看到主要的駕駛習慣和道路狀況。 。在傳輸系統方面，2。0T匹配是9站自動整合的傳輸，1。3T匹配CVT接受的齒輪箱，換檔的平滑度非常好，並且在這款電力系統中，與學校相結合堅實的底盤，以及線性轉向手，來自旅行質量而不是符合協議，凱美瑞也很好。

與圓圈相比，您可以看到Mai Rui Bao XL維護硬體基礎的一流級別。無論是電力輸出還是效能配置，它都不會損失，帕克特，富豪，這些模型，加上它現在有一定的優惠延伸，它接近A級轎車的價格範圍，這顯然不是離開A級車！隨著2。0T輸出241馬力，汽車近5米，燃油消耗低至5。9L。

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