勞斯萊斯“銀魂” 編號 1524 有著非凡的歷史：1910 年 8 月由英格蘭哈羅蓋特家族的 沃德曼 最初先生訂購，採購訂單指定為“1911 型”。沃德曼先生他的訂單沒有得到勞斯萊斯繼續執行，故此獲得了勞斯萊斯 75 英鎊的違約金，原因是這個期間勞斯萊斯董事克勞德約翰遜正計劃將該品牌推薦給英國皇室（英國皇室偏愛戴姆勒汽車）。

1912 年 12 月 12 日，編號1524 是由 胡珀斯公司 專門組裝的三四個底盤之一，並於 1912 年 12 月 12 日送到印度德里國王喬治五世陛下的加冕禮上。似乎這些汽車在 1911 年和 1912 年期間被專門用來運送皇室。 1912 年，這些汽車返回英國並在工廠出售。編號1524 提供了一份工廠記錄，說明它“按原樣出售。

本文這輛車後來由南澳大利亞巴羅莎谷安加斯頓的 “科林格羅夫家族”的 查爾斯·安加斯 先生購買的。安加斯先生在倫敦的貝爾格雷夫廣場住所使用了 編號1524，當時安裝了格羅夫納車身，然後於 1913 年將其運往澳大利亞，加入他早期的勞斯萊斯收藏。在阿德萊德，這輛車在巴羅莎谷和北阿德萊德布魯厄姆廣場的安格斯家族住宅之間使用。

正如他和許多其他早期汽車擁有者的習慣一樣，查爾斯·安加斯 先生為他的編號1524汽車命名為“夢想家”，而他其它的家用汽車則以“銀色黎明”命名。1911年，通常的勞斯萊斯車標吉祥物是工廠出售。該車的車標吉祥物被一個女孩的精美青銅半身像所取代，該半身像在修復期間從安格斯家族中找到，使得該車獲得原始面貌。

1923 年 6 月，這輛編號1524車是在澳大利亞被發現時已經破舊，一位馬爾科姆·約翰斯 先生收藏了該車並投資修復。於是該車於同年返回工廠進行大修。開始對格羅夫納車身進行了艱苦的重建。這包括對執行的底盤和輔助裝置進行了各種工廠升級和維護。有趣的是，在發動機前部仍然可以找到一個最初工廠安裝實驗性的外部曲柄阻尼器。編號1524 的底盤機械結構經過了數千小時的徹底修復和完全修復。

隨後進行了進一步的機械維護工作，包括悉尼 EDEC 工業的 丹尼斯·卡斯卡特 先生超過 5000 小時的詳細維修恢復工作，這極大地增強了這款重要皇家汽車的操作和真實性。

在 馬爾科姆·約翰斯 先生的投資下，編號1524 已儘可能接近其原始規格，並對底盤的機械和輔助單元進行了細緻的精修，因此它現在是最好的狀態。

汽車的外觀是非常非常深的紫紅色/黑色“荷蘭粉”配置。它在某些燈光下呈現黑色，而在其他燈光下，兩種色調的垂直條紋清晰可見。所有裝飾木製品均已完成並根據需要更換為全新狀態。汽車的前部飾有與車身相匹配的茄形皮革。

後面是紫色的貝德福德繩索，帶有定製的錦緞窗戶拉手和門飾，以完成整體。隔板上安裝了一個帶有摺疊式餐桌的精美雞尾酒櫃。櫃子下方存放著一個古銅色暖腳器。汽車的車頂採用英格蘭西部布料裝飾，以中央橢圓形的放射線放射出旭日紋主題。紫色威爾頓地毯安裝在前後，還覆蓋了暖腳器。

到 1981 年，這輛車重新上路，並在當年在維多利亞州謝珀頓舉行的聯邦拉力賽上成為勞斯萊斯汽車錦標賽的聯合總冠軍。多年來，勞斯萊斯試圖說服英國皇室訂購勞斯萊斯汽車。這輛車無疑是最早以皇家身份使用的車輛之一，其重要的安格斯家族歷史在這方面是獨一無二的。

汽車現在有一個自啟動器以及從手柄啟動，後者在啟動燃油系統並在啟動手柄上進行幾次初步轉動後很容易實現。發動機執行非常安靜，並且異常地配備了一個原廠實驗性的外部曲柄阻尼器。格羅夫納勞斯萊斯 “銀魂” 敞篷豪華轎車 編號1524一輛真正壯觀的汽車。