兩個車各個方面的配置效能都是相當不錯的外觀上有不一樣埃爾法比較圓滑自動門是他的亮點，內飾配置也是相當不錯的電動座椅，獨立的影音播放系統雙天窗的設計都是很能夠吸引人的動力系統也很不錯還有兩套系統可選從這些我們可以看出來其實埃爾法也是非常不錯的絕對能夠與別克GL8一比。

從側邊看更加圓潤，也將流線造型設計表述的淋瀝精美。有著三角狀前窗與平行四邊形後擋風玻璃，變成車側獨特的幾何圖形配搭。可自動開始的車側推拉門是一大閃光點，不管開門或是閉店，只需輕輕地推動門把就可以進行，相對性別的MPV車系那樣的人性化設計為埃爾法提色許多。

外型上最高的更改是GL8陸尊的頭部造型設計從扁長的直瀑式散熱柵和車燈改為“眉目清秀”。車前的建築立面高了很多。從擴寬的防擦條、清楚的輪眉，尤其是在汽車發動機機蓋上加了兩條凸線，使整車外觀設計提升了全身肌肉感的幅度，襯托出上海通用說白了的“當代霸氣側漏”。人算不如天算，以往一段注重簡約洗煉，造型設計又返回多凸線、多不鏽鋼裝飾設計的設計風格。

車內儀表盤坐了很大的更改，比舊版乾脆利落，GL8陸尊的中控臺歷經從新設計方案，造型設計核心理念遵循著奢華大方的設計風格。中控臺詮釋著別克汽車盾形標示，與車前格珊和車牌區的盾形圍繞全部陸尊的造型定義中。陸尊的內飾中用了很多胡桃木裝飾設計，難題是汽車方向盤輪幅上胡桃木與音箱功能按鍵的造型設計及配搭有點兒蒼白無力。

中控臺金屬材料亮條的干預，儘管讓區域分割清楚，但內飾的主風格淺黃色、胡桃木的深棕色、金屬材料條和灰黑色實際操作控制面板看起來顏色複雜。我覺得內飾改善的最大的特色在後排坐椅變成了90/180/270/360度旋轉，真真正正完成了充分的MPV多用途。