福特F-150 LTD承襲美式皮卡精髓，雖不夠兇悍，但配置以實用為主

文/夙靳霽

曾經每次看到皮卡車的時候，我總能想到田園生活，同樣也是一段溫馨和諧的的生活常態。而如今，隨著眾多新皮卡車的到來，在它們身上更發展著一種具備衝擊性的硬派氣場，這是一種無論穿梭於何種地段都能夠遊刃有餘的自信。

包括福特猛禽，其實猛禽並不算一款新皮卡車型，因為它在皮卡領域已經有著很多年的成長曆史，但是猛禽的初衷或許並非是為了在極端路路況下使用，因為在它的車型版本中，有著Limited版本，而這個車型版本，足以表明這一點。

Limited版本又可以稱之為LTD版本，它是福特F-150當中一款高配置車型，但是這款車型的外在形象區別於猛禽，相比較猛禽的激進氣場，福特F-150 LTD更多的是一種源自於體型的氣場，而這種氣場，則屬於威武或是大氣。

從這款車型的前臉設計可以看出車型和猛禽之間的區別，福特F-150 LTD的前臉採用了較為簡約的鍍鉻飾條進行排列，雖然格柵輪廓依舊是猛禽的型別，但是福特F-150 LTD的中網卻沒有那麼兇悍，甚至還有一種傳統元素在其中。

其實這樣的設計是源自於國內市場和海外市場的審美差異，或許這款車型對於國內的消費群體來說有著較為簡單的設計風格，但是對於福特F-150 LTD本土的使用者來說，這樣的設計已經有著足夠激進的形象風格了。

而福特F-150 LTD作為一款實用性皮卡，它採用了偏高的底盤設計，因為車輛在當地主要運用於農場牧田。進入到國內市場之後，寬大的車斗也為其提供了出色的載貨能力，所以大多時候，車輛穿梭的地段並不是一馬平川的鋪裝路面。

這也就使得車輛需要出色的透過性來完成，但是底盤高了之後，上下車難免會有些不夠便捷，所以福特F-150 LTD配備了電動升降的踏板。其實這款車型的尺寸相比較其它版本會稍微小一些，但是車內空間不會缺失，為了確保家庭使用過程中足夠舒心，它的後排甚至會有足夠的空間表現。

甚至偏高的底盤也為底盤中間的傳動杆預留出的足夠的置放空間，所以在後排並沒有侵佔腳下空間。這也就使得後排中間的地臺並沒有明顯的隆起角度，也進一步保留了後排中間使用者的腳下舒適性，能夠擁有較為寬裕的腳下活動範圍。

除此之外，這款車型的車斗部分有著較大的空間範圍，可以置放各種形狀的貨物，並且在車斗內部的還帶有立體的線條，而這些線條可以起到防滑效果，即便是車輛在顛簸狀態下，車內的物品也可以保持一個不錯的穩定效果。

雖然車型在外觀方面沒有那麼兇悍，但是它的動力絲毫不弱，車型搭載著3。5T的V6雙渦輪增壓發動機，擁有馬力值380匹和扭矩672牛米。所搭載的傳動系統為10擋手自一體，是通用家族特有的變速箱型別，也是福特比較常用的一種變速箱。

總結：

福特F-150 LTD的發展其實比較長久，也是最貼合美式皮卡發展歷史的一款車型，所以在這款車型身上可以完整地看到美式皮卡風貌，因為它所承襲的是一種本土人文情懷。如果是在其它的車身版本身上我們可以看到一種野性的美，那麼在福特F-150 LTD身上所展現的是一種比較傳統的保守風格，並且車型的種種配置都是從實用角度出發，例如在車斗貨箱中的圓距隔板，它所起到的作用既能分割槽存放物品，同時它還有固定桌板的能力，所以無論哪一種使用途徑，它都能夠儘可能地提供便捷的使用效率，而這也是福特百年傳承的的經驗所得。