文/撩車司機

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有人可能會認為，在始終由廉價小型車和昂貴豪華車主導的當今電動汽車市場中，純電動皮卡可被視為一種先驅，尤其是對於這些車型的主要消費者而言，他們都是知識分子和環保意識強的人。強大的司機。

但是，隨著電動汽車市場迅速擴充套件到SUV領域，電動皮卡車被認為是下一個重要的市場領域。目前，一些有遠見的汽車製造商，包括初創企業和傳統汽車公司，正在為未來製造電動皮卡車。問題是，有人會真正購買嗎？

眾所周知，由於油價，使用量和地理因素的影響，皮卡車主要在美國，澳大利亞和一些中東國家銷售。但是，隨著整體環境的變化，一些汽車公司正在考慮對這種高度區域化的車型進行純電動改造。

首先，從悲觀的角度來看，對於頑固的皮卡愛好者來說，大多數人認為，除非汽油價格飆升至無法承受的水平，否則他們將不會輕易考慮從內燃機轉向電氣化。但是，即使石油價格確實上漲，普通商人和農民也可能選擇不與那些被認為是“高階電力技術”的人打交道。

另一個關鍵因素也是所有電動汽車當前的痛點，即電動皮卡的耐用性。由於許多皮卡車車主居住在農村地區，因此他們的日常行駛里程通常遠高於平均水平，惡劣的駕駛環境將使他們更快地消耗電動汽車的電池。另外，在國外的小城鎮中，可以提供快速充電的公共充電站的數量仍然很少，有些地區甚至沒有普通的充電站。這些似乎是促進純電動拾音器的不利因素。

然而，從樂觀的角度來看，電動汽車電池的整體耐力正在迅速增長，並且400公里，500公里或更長的耐力正在迅速成為新的常態。另外，由於皮卡車是在大型平臺上建造的，因此它們可以容納較大的遠端電池，並且其較低的重心使它們比燃油皮卡車更易於操作。在效能方面，大型電動機可以產生巨大的扭矩，並且還可以為皮卡帶來強大的牽引力和阻力。

目前，實際上有很多富有的郊區居民在他們的車庫裡停著一輛皮卡車，出於對生活方式的追求，他們中的許多人還將擁有一輛特斯拉電動汽車。 。這些人的皮卡車不是工作工具，主要用於拖曳小船或拖車，例如拖曳沙灘摩托車或裝載其他運動器材。皮卡車可以避免弄髒或損壞其豪華SUV的後備箱。

此外，電動卡車的目標客戶可能是車隊使用的那些工作車輛。畢竟，純電動皮卡車使用起來更便宜，並且其行駛路線也更容易計劃。巡航距離和充電位置是固定的，到了晚上，這些工作車也可以在總部充電。無論如何，電動皮卡車的大規模發展似乎是不可避免的。從那以後，讓我們看一下目前已知的電動皮卡車。

裡維安R1T

初創公司Rivian推出的純電動皮卡R1T可能會吸引與目前的美國全尺寸皮卡不同的買家。 Rivian正準備在伊利諾伊州的三菱前工廠生產R1T，預計將於2020年正式啟動。

R1T配備有四輪獨立馬達。據說其驅動系統可以實現高速轉彎和低速攀巖。該公司表示，R1T可以在三秒鐘內加速至96km / h，其最大牽引重量約為5噸。 Rivian將為此汽車提供三塊動力電池。其中，具有較高電池壽命的180kWh和135kWh型號將首先推出，具有105kWh電池組的型號將隨後推出，即使電池壽命最短的型號也可以提供649公里。耐力。此外，Rivian還承諾R1T將實現無人駕駛。預計該車的起價約為69，000美元。

特斯拉皮卡

儘管細節仍不清楚，但預計它將採用非傳統樣式來吸引高階ModelS所有者的注意。馬斯克說，這款皮卡的外觀將是“數碼朋克”風格。特斯拉皮卡是6人座車型，每次充電可行駛650至800公里。該車輛是雙電機全輪驅動。有一個用於重型工具的240V電源介面作為電源，其牽引能力達到了驚人的136噸。預計這輛車的起價為49，000美元。

布林B2

剛起步的電動汽車製造商Bollinger計劃出售一款方形，軍用風格的電動皮卡車。這輛車被稱為B2，是布林線的第二個模型。第一款車型B1是一款純電動SUV，其樣式與路虎衛士相同。

預計B2皮卡車將於2020年在底特律生產。該車型將與B1SUV共享平臺和元件。 Bollinger說，這輛汽車將具有強大的越野能力。 B2使用堅固的輕質鋁製車架，配備雙電機四輪驅動系統，最大功率為458kW，峰值扭矩為933Nm。其0-96公里/小時的加速時間僅為4秒，最大牽引重量為3。4噸，一次充電即可行駛320公里。

該車具有更有趣的功能。如果要運輸的物品超過車身的長度，則可以開啟“進氣格柵”，以使貨物穿過整個車身，以搬運最多2。5磅的物體。此外，它將配備可拆卸的擋風玻璃，門，車頂和後排座椅。

福特F-150電動版

福特今年早些時候確認，正在開發全電動和插電式混合動力F-150皮卡。據悉，下一代F-150的電動版將進行重新設計，內飾也將進行重新設計，並可能在2020年推出。

目前尚無關於這款車的訊息，但預計這款皮卡將與福特即將推出的野馬電動跨界SUV共享一些零件，但它將配備更大的動力電池。福特EV皮卡的間諜照片顯示，它將使用獨立的後懸架代替F-150的非獨立懸架。這將為大型電池組騰出更多空間。

通用電動皮卡

福特表示將推出純電動皮卡車後，通用汽車公司不甘落後。他們說，該公司還在開發電動皮卡車，並將以接近“平均價格”的價格出售它們。通用汽車即將推出的電動汽車將基於其第三代全球電動汽車平臺BEV3，這也將為通用汽車未來推出的多種新型電動汽車奠定基礎。

通用汽車尚未宣佈具體型號以及何時將其投入生產。但是，全尺寸的雪佛蘭Silverado和雙模GMCSierra的電動版似乎都是不錯的選擇。另一方面，通用汽車承諾凱迪拉克將成為通用汽車電動汽車的“先鋒”部門，並將首先在BEV3平臺上推出大型電動SUV。因此，通用電氣的皮卡很可能要等到新的凱迪拉克車型釋出後才能提上議事日程。 。

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