買手機搶小米這事兒，幾乎已經刻在每一個85-95年出生的人骨子裡了。可能對於現在的00後們來說買手機還要蹲點搶這事不陌生甚至算是常態，但在那個時候，也就只有小米一家的手機會有這種熱度，原因也簡單，便宜啊！

十幾年前，我們買手機搶小米，誰成想十幾年後的今天，連地方政府也來組團搶小米了！當然了，地方政府們搶的，跟十幾年前當然不是一個格局的事兒。

搶小米啦！~~

估計大家都猜到了，現在地方政府們搶的，是小米造車的落戶地。小米自從在去年手機發佈會上公開宣佈造車後，各類訊息一直沒停過，小米造車的進度也的確是在不斷推進，最近小米公佈的節點是造車基地的落戶和人才招聘。

為了招人，雷軍特地大張旗鼓宣傳，業內人士還傳出訊息，小米已經開始籌劃用相比傳統車企和新勢力數倍的薪酬，從各大車企手裡挖人，甚至有人傳出這麼一條新聞，某合資車企的技術大牛正在和小米接觸，後者願意開出比這位大神現在的年薪高10倍的薪酬！

小米在搶人的同時，地方政府也開始搶小米。針對小米第一個造車基地到底要落戶哪裡的問題，好幾個二三線城市已經搶破頭了，紛紛開出非常有利的招商條件。但業內人士告訴我們，目前看來小米仍然打算在四大一線城市落地造車基地。而相比起二三線城市的熱情，這四大一線城市由於都已經有自己非常龐大且成熟的汽車工業體系，對小米並不算太熱心。

代工傳言四起

造車基地的建設和投產需要很長很長的時間，在此之前小米必須找到一個代工方來給自己造車。這個代工廠是誰，現在也是傳言四起。早前傳聞說比亞迪可能是小米的代工方，但比亞迪很快出來澄清沒有這回事。

之後傳出廣汽集團可能會接下這個訂單，但廣汽只是很簡單地在社交媒體說了句“沒這回事”完事。接著，江湖傳言開始把小米的代工方鎖定在江淮汽車，且當時江淮的高管也傳達出了對小米造車的看好。

但就在這兩天，江淮汽車發表宣告，否認了為小米代工的傳言。也就是說目前為止，和小米有“曖昧”的有兩家，江淮和比亞迪，包括雷軍在內也暗地裡傳達過對比亞迪的看好，但目前能落實的代工傳言方，全部都官方否認了。

我們傾向於認為，小米汽車的進度可能比很多人想象中要慢很多。雷軍曾經誇下的，關於2023年第一輛車的豪言，未必能如期實現。