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換電櫃的發展空間有多大?是否值得投資運營?

據央視財經報道,今年以來,不少城市的商圈和小區內出現了兩輪電動車換電櫃,使用者透過短短几十秒的換電方式代替了以往長時間的充電環節,大大減少了電池充電時帶來的安全風險。

近日,小哈換電、寧德時代等

20多家單位聯合發起成立國內兩輪換電生態聯盟,致力於透過建設城市兩輪換電基礎能源網路,共建換電產業,引導推廣城市交通綠色低碳出行方式,助力實現“雙碳”目標。作為民生剛需,換電產業模式能真正在城市有效落地,產生商業效益、經濟效益和社會效益的統一。據機構預測,國內換電櫃需求空間有望超過100億元,換電櫃需求空間廣闊,具有很大的發展空間。

基於傳統電動車充電模式目前存在諸多痛點,換電櫃作為一種新型電動車

“賦能”方式應運而生。

換電櫃的優勢有哪些?

1、市場需求大

電動車人群大,用於外賣的電動車就達到數百萬輛,市場極其龐大。

2、規範化管理

需要放在指定的電池共享區域,所有幾乎不存在亂停亂放的現象,不會惡意佔用公共交通

3、不易丟失

透過電池充

/換電櫃形式,電池不易丟失。

4、收益可觀

使用者使用頻率特別多,例如外賣人員、快遞人員等,租金收益非常可觀

換電櫃運營的整體狀況

目前市場上的大部分換電運營商既不是車輛生廠廠家或電池生產廠家。正是這種情況才出現了目前兩輪車換點的局面:規模發展迅速,電池標準逐漸統一,使用者接受度比較高。這樣換電櫃在設計生產的時候就會考慮到使用換電櫃的主要人群,順應市場的發展需求,指定新的換電標準。

根據在生產經營中發現的問題進行對標準的及時修訂,完善。這些標準已被相關運營商所借鑑和採納,對於產品供應商來說也時好事,行業發展初期,需要有實力的運營商引領和堅持,行業發展終將美好。

換電櫃能解決哪些行業難題呢?

從電動車使用者的充電痛點出發,換電櫃能夠解決安全隱患大,電池型號多,電池續航短,電動車充電難等難題,實現智慧安全充電,並透過產品的不斷更新迭代,讓電動車使用者可以用

“換電”代替“充電”。

換電櫃的發展空間有多大?是否值得投資運營?

在中國數億輛電動車保有量的前提下,安全會成為政府重點關注的問題,換電櫃作為更可控的安全充電方式,極有可能成為民生基礎設施。所有的電動車騎行使用者都存在電量焦慮症,而換電帶來的無限續航,則是目前解決電量焦慮症的最佳方案,使用者可以隨時在就近換電站網點獲取到滿電的電池,電池具備物聯網定位及多種功能,進而實現高效安全的出行。