6月盛夏，剛經過暴雨洗禮的山城重慶天空湛藍，白雲如絮。上汽紅巖工廠辦公大樓前並排停放著牽引、載貨、工程、專用等四大品系6臺卡車。家族式的設計遠看恍如一個模子裡刻出來的，這就是6月4日“國五鉅惠，黃金時刻”上汽紅巖國五全系車型限時搶購活動的主角們。

牽引 載貨 工程 專用，四大品系全上陣

本次參與活動的車型包括1款牽引車，傑獅C500 6X4 AMT牽引車；2款載貨車，分別為傑獅C500 8x4載貨車底盤和傑豹4x2載貨車底盤；3款工程車，傑獅C500 8x4自卸、傑豹6x2自卸、傑豹4x2自卸；2款專用車，分別為傑獅8x4冷藏車底盤和傑豹4x2冷藏車底；共計8款車型。

傑獅C500自面世以來，已經過數輪升級改造，在內部空間，人機工程，座椅臥鋪，隔音降噪等方面達到了較好的舒適性指標。本次參與活動的車型，牽引、載貨、工程、專用各有一款採用傑獅C500駕駛室，在此不做贅述。

居中停放的傑獅C500牽引車是一款高配車型，搭載上汽動力13升520馬力發動機，配採埃手自一體變速箱加採埃孚液緩。車門上C500後有個字母e，表示網際網路。體現其高配車的配置還有360環影，車道偏離預警，防碰撞預警，以及全車的鋁合金輪轂。這款車型與本次活動的嘉賓敏小敏所駕駛的車型為同一款，據敏小敏介紹，對於她長期跑雲貴川的工況來說，這款紅巖傑獅C500的動力和油耗表現都是十分不錯的。

來自載貨車品系的8×4的傑獅C500同樣採用了採埃孚手自一體變速箱，配備11升發動機，馬力為450馬力，適用於長途物流；4X2的傑豹配備7升發動機，馬力為245，適用於快遞快運、城市散配。與傑獅C500相比，傑豹車身明顯小了一號，放在一起，顯得迷你許多，加了導流罩仍不及前者高，但它的上裝車廂卻能達到9米8，載貨能力槓槓的。

本次活動工程車帶來了三款車型，分別是明星車型傑獅C500 8X4 430馬力自卸車、傑豹4X2 280馬力自卸車以及傑豹6x2 自卸車，上汽紅巖的自卸車銷量全國第一，被譽為工程之王，一向是有口皆碑。現場，來自雪域高原的卡友五郎多吉就對紅巖傑獅自卸車讚譽有加，稱其在高原惡劣的環境下，舒適性和油耗表現均十分優秀。

參與活動的專用車是兩款冷藏車底盤，分別是一款傑獅8x4底盤和一款傑豹4x2 215馬力的底盤，不過現場只展出了傑豹底盤，這款車的上裝車廂可以做到6米8，適用於城市城際間的冷鏈配送。

牽引 載貨 工程 專用

根據生態環境部、工信部、海關總署聯合釋出《關於實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》，自2021年7月1日起，全國範圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車。國五切國六已在目下。對比國五國六，國六車型總價較高，對燃油品質要求高等原因加重了卡友的經營負擔，因此，現在仍有很多卡友傾向於購買國五車型。而離國五銷售截止時間僅剩26天。

上汽紅巖此次的特大優惠無疑給了卡友們更堅定的信心，當前就是購買國五車型的最佳時機。

本次活動，紅巖傑獅C500 520馬力頂配車型，價格直降13W2，優惠力度驚人！其他品系產品，也同樣有相當大的優惠幅度，吸引了眾多卡友的關注。據瞭解，本次活動直播吸引了近四十萬人觀看，280份優惠券一上架便迎來搶購，可見大家的迫切。

當然這樣空前的優惠幅度不可能一直持續，正是因為當前的特殊時期，才給了大家這樣條件。針對國六標準執行公告，多省市也為卡友們提供了緩衝期，例如上海可以上牌時間可以延長6個月，但都有一個前提就是上牌的國五車型必須是在7月1號之前購買的。

因此，有意向購買國五卡車的卡友們可得抓緊了，這真的是手快有，手慢無。