紅巖工程自卸車的又一猛將,帶您好好看看紅巖傑虎H6渣土車的實力
編後語:向來譽有“工程之王”美稱的上汽紅巖,在傑虎H6這款車上採用了大量與紅巖傑獅相同的配置,底盤配置也絲毫不遜色,如果專門針對城市內工況使用,那麼這款6X4的自卸車絕對是一個很好的選擇...
編後語:向來譽有“工程之王”美稱的上汽紅巖,在傑虎H6這款車上採用了大量與紅巖傑獅相同的配置,底盤配置也絲毫不遜色,如果專門針對城市內工況使用,那麼這款6X4的自卸車絕對是一個很好的選擇...
編後語:不難看出,紅巖傑獅H6這款車是一款主打高階的車型,在先前科索與上柴動力的基礎上增加了康明斯X13發動機的配置選項,給使用者更多一份的選擇...
上汽紅巖傑獅H6牽引車為卡友們裝配了盲區監測、ADAS系統、車道偏離預警,前方碰撞預警、AEB自動緊急制動、ESC車身穩定系統、疲勞駕駛預警等多項安全配置,讓卡友長途駕駛更加放心...
紅巖傑獅H6牽引車旨在解決卡友的各種出勤痛點,以不斷提高的運輸效率與不斷突破的科技創新,讓卡友們在體驗創富新玩法的同時,收穫錦繡“錢”途...
紅巖傑獅H6 8×4倉柵式載貨車駕駛室採用人性化設計,主駕駛配備了功能豐富的氣囊減震座椅,可拉長坐墊、實現通風加熱功能、腰部支撐、阻尼調節等,可有效緩解久坐的疲勞和不適...
兩款車型主要針對短途標載運輸場景,解放J6P 價值版使用的457車橋、紅巖傑獅H6使用的HY485車橋主減速比均為4...
紅巖傑獅H6自卸車的副駕駛採用的是一個結構相對簡單的氣囊減震座椅,雖說功能性不如主駕豐富,但是依舊能給乘坐人員帶來較好的舒適度...
而為了保證煤炭、砂石料運輸強大的動力需求,紅巖傑獅M500 6×4牽引車可搭載科索11L發動機,可選2種不同功率,最大輸出450馬力...