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堪稱典範之作的北京X7,勝過哈弗H6一點都不奇怪

作為一名滴滴司機,每天需要與車為伴的人來說,我太看重一輛車的舒適程度了,因為不僅舒適寬敞的汽車會給我枯燥的工作解除睏乏,並且舒適美觀的車輛也一定會吸引乘客,國內中級SUV市場可謂是合資車企中的“兵家必爭之地”,而北京X7的推出有著很重要的戰略意義,一度威脅哈弗H6的領導地位,如今在這個市場中這兩款車型分別佔據了前兩名,所以今天小編將從北京X7和哈弗H6對比,透過詳細的對比,北京X7更加符合我的需求。

堪稱典範之作的北京X7,勝過哈弗H6一點都不奇怪

外觀:年輕VS穩重

對於90後年輕一代,擁有時尚感和科技感的華麗外觀一定是人們非常看重的一環,北京X7和前進氣格柵融為一體的LED前大燈以及環形日間行車燈,亮出犀利的眼神,得益於側面律動式腰線,讓原本動感十足的外形,看起來更加張揚,並且我發現北京X7更符合我的審美上,非常滿意。而繼承了傳統設計風格的哈弗H6,雖然比起舊款來外觀設計有所提升,大量直線條的運用,但是看起來還是比較中規中矩。

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北京X7出的的空間設計

北京X7此外這款車的內部空間還採用了後排地板純平設計,這個設計是最令我滿意的地方,北京X7無論是做工還是佈局,都拿捏的非常不錯,座椅上紅色縫線的運用,平添了一絲靈動,三幅是多功能方向盤,有著不錯的握感,座椅還有自動調整零重力座椅輔助功能,外出旅遊的話,後排座椅能夠180°直接放倒,騰出1000L的大空間,如同一張大床般舒適,利用率高。按常規來講,車身尺寸往往能決定車廂內空間的大小,而北京X7和哈弗H6的車身資料都達到了同級別車型該有的尺寸,北京X7的尺寸是:4710*1892*1715mm,軸距是2800mm,而哈弗H6的車身尺寸:4645mm*1860mm*1720mm,軸距是2680mm。這樣一比較,北京X7比哈弗H6更有優勢。

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動力方面 輕盈VS沉穩

北京X7動力方面車子搭載的是1。5T動力,最大功率138馬力,最大扭矩275牛·米,全部車型都使用7擋溼式雙離合變速箱,動力表現很充沛,運動模式和越野模式下,開起來很舒服,換檔很平順,過減速帶也不會覺得顛簸,油耗表現也讓我很滿意。

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安全:北京X7具有更高安全性

值得一提的是,北京X7還是同級別合資SUV中唯一實現L2級別自動駕駛的車型,它透過ACC自適應巡航、Lane Assist車道保持功能,根據不同駕駛員的駕控操作,北京X7配置的是三種駕駛模式:運動、標準及經濟,大家可以根據自己的實際情況來選擇。而且北京X7還採用了高強度鋼製作而成,車體比例達66。7%,熱成型鋼比例超過14%,哈弗H6採用65%高強度鐳射焊接式鎧甲安全車身,駕駛輔助系統方面,北京X7還搭載了360°全景影像,配備了AEB主動制動系統,LDW車道偏離預警系統等,以及其他安全配置,還獲得了C-NCAP五星安全認證,安全效能更有保障。如來看,北京X7的完全要高於哈弗H6。

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綜合來看,北京X7的優勢更明顯,在這樣的市場背景下誕生的北京X7動力系統經過全新最佳化與改良,在資料引數、技術、穩定性方面得到提升,才使得它能夠在同級車型中鶴立雞群,此外現在購車還可享受“任性購車7重禮”的優惠,簡直不要太有誘惑力,畢竟能省則省嘛!心動的話就趕緊行動吧!