7月1日，重型卡車將全面進入到國六時代，對於卡友們來說，更換國六最先面對的問題莫過於購車成本和實用成本的增加，心裡懸著沒底，更擔心後處理系統不好伺候，那國六的車輛使用成本一年要比國五多花多少錢？我們不妨來計算一下，來解答下卡友們的疑慮！

據瞭解，在購車成本上，國六重卡比國五貴3-5萬左右，而貴出來的成本也基本在國六後處理系統上，後續養車的額外支出也都來自於國六DPF的燃油消耗和維保上。

DPF再生額外燃油費用

DPF主動再生需要原地停車怠速進行，所以需要額外的燃油消耗。據測算，每次DPF主動再生大概會消耗4-8升的柴油。按柴油價格6元/升計算，每次再生按最高的燃油消耗計算費用在50元左右。以一位具體卡友的實際運營情況為例，其大約每5000公里主動再生一次，每次燃油費用50元左右。按照他年運營里程25萬公里計算，一年DPF額外消耗的燃油費用大概在2500元左右。

服務站維保清灰費用

車輛運營時間長，難免遇到DPF堵塞，此時主動再生作用變小，需要到服務站運用專業裝置清理，不同的清理方式，價格不同，單次處理費用大概在500-1000元。主機廠給到的理想清理週期大約是25-30萬公里一次，但考慮到卡友使用的油品質量參差不齊，按3次計算，按最高處理費用計算，額外的維保支出大約在3000元。如此計算，一輛國六牽引車使用一年的額外成本增加大概在5500元。

如何降低DPF使用成本

實際上，若在使用過程中DPF損壞，那更換成本就不止是幾千元了，所以延長DPF的使用壽命也是降低DPF使用成本的重要方法。據瞭解，影響DPF狀態的有三個因素，柴油含硫量、

機油

品質、發動機油耗。所以，要想在日常使用中延長DPF的壽命，要使用優質的柴油機油，在駕駛過程中掌握駕駛技巧，儘量降低車輛油耗。

雖說國六車型在使用成本上有了不小的增加，但國六產品在滿足排放標準的前提下，透過各種技術升級在動力性和油耗水平上也有了大幅提升，助力卡友實現降本增效。