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大多數人對奢侈品牌的印象是，它首先是好車，然後才是昂貴的車。當我們將這兩個特徵聯絡在一起時，我們可以得到其實質，即“如此昂貴”。

在當前的平臺化環境中，無論是奢侈品牌還是普通品牌，同一集團下兩種價格差異很大的型號在使用上都是相似的，甚至相同的“三大件”也就不足為奇了。

對於許多“實用”的消費者來說，當然不願意花這麼多“錯誤的錢”。今天，我將為所有人清除地雷。這些模型確實不需要太昂貴。

雷克薩斯ES-豐田亞洲巨龍

亞洲龍族指導價格：199，800至289，800元

雷克薩斯ES指導價：29。00-48。30元

這兩款車型在相同的豐田TNGA-K架構下，在相同的“三大件”前提下，兩者之間的框架可以說是完全不同的。在相同排量配置的情況下，官方指導價差接近100，000，這不包括雷克薩斯ES的漲幅。對於這種價格的機型，這可以說是相當誇張的。

“三大件”不僅相同，而且它們的車身長度和軸距相同，並且車輛的寬度和高度相似。亞洲龍的長度，寬度和高度為4975 * 1850 * 1450mm，軸距為2870mm。

此外，作為一汽豐田當前的旗艦車型，亞洲龍的整體外觀設計也頗具“老大哥”的風格。此外，絕對的機身尺寸會帶來絕對的視覺衝擊。複雜的車身線條具有強烈的設計感，並且透過車身線條勾勒出運動感和大方的色調。

像雷克薩斯ES一樣，亞洲龍配備了三套動力系統，即2。0升自然吸氣，2。5升自然吸氣和2。5升混合動力系統。如果您想要最終的體驗，建議選擇2。5L混合動力系統的版本。它的光滑度和安靜度被認為是您為此付出代價的重要原因。此外，燃油經濟性也是其主要優勢之一。對於這種尺寸的型號，每100公里4。5L的油耗非常好。

奧迪Q7-大眾途銳

奧迪Q7指導價：6038-9628萬元

大眾途銳指導價：569，800-81，800元

儘管就車身尺寸而言，奧迪Q7比大眾途銳大得多，但它們都是大眾MLBEvo平臺的產品，這是一個鐵定的事實。

從兩者的低端機型來看，指導價相差近13萬元。以廣州為例，由於奧迪Q7的更大折扣，兩者之間的實際價格差約為60，000-70，000。儘管途銳的價格低廉，但配置卻更為豐富。

途銳是剛剛被替換的新車型，它的外觀和內飾可以給人以新穎的感覺。 “大嘴巴”格柵設計具有強烈的視覺衝擊感，這也與當前的主流設計保持一致。這次，途銳也在努力研究汽車照明。由75個發光單元組成的前照燈組使途銳看起來非常“智慧”，並增強了技術感。

雙螢幕的設計現在似乎並不新鮮，但是在途銳上，尺寸為15英寸的大型中央控制螢幕引起了我的注意。與Q7相比，毫無疑問，整個內飾的設計更具技術感和奢華感。

但是，真正花50萬選擇大眾需要多少勇氣？

英菲尼迪QX80-日產巡邏

英菲尼迪QX80指導價：113。8萬元

日產巡邏平行進口價格：RMB 558，000

相對接近人們的巡邏不僅在價格上具有優勢，而且在動力系統的選擇上也具有優勢。

英菲尼迪QX80僅配備了一套5。6LV8引擎，因此，它也創造了其高昂的價格。英菲尼迪QX80的指導價為113。8萬元。相比之下，配備4。0LV6發動機的Touro不僅在價格上具有優勢，而且在後期維護汽車方面也具有成本優勢。遺憾的是，目前巡邏只能透過水貨購買，所幸價格進一步降低。

作為一款核心的越野車，巡邏的越野效能是其主要賣點。在這方面，巡邏並不遜於QX80。相反，我相信巡邏隊有更多優勢。作為一個普通品牌的產品，Patrol不像QX80那樣“吱吱作響”，尤其是在越野時，汽車不可避免地會被刮傷。在相同的情況下，我相信巡邏車主會比QX80車主更加鎮定。

如果您真的想購買適合越野的汽車，價格相對較低的Tule可能會給您帶來更好的體驗。

總結

這樣看來，購買奢侈品品牌是否僅需繳納“ IQ稅”？其實並不是。只能說，奢侈品牌和普通品牌分別針對不同的消費群體。您可以從奢侈品牌那裡買到的是生活的精緻與精緻。另一方面，對於普通品牌消費者來說，他們想要的只是一輛可以行駛的汽車。

你呢？選擇精美還是簡單，請在評論區域留言。

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