每天資訊【新車試駕】新圖森& amp; 起亞kx5:這是很踏實的壓實suv,不輸合資

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【新車試駕】新圖森& amp; 起亞kx5:這是很踏實的壓實suv,不輸合資

合夥企業韓國部分的汽車在國內環境趨勢的販賣有所增長,一方面費用優惠很彰著,另一方面新車非常好,當代和起亞在19年內推出了幾款替換車型,包含tusheng和起亞KX5,本日,會報告你第四代圖森和新的起亞kX5,這是很踏實的壓實SUV 。

起亞KX5在國外環境趨勢的販賣連續非常好,尤為是在北美環境趨勢,但在國內,替換產物的表面並不受迎接,這一次,針對中國的點竄加倍平平,更合乎中國人的審美,新的圖森是在一代又一代的變更中發現的,新的大嘴汽車前部比上一代更浮誇,矩陣前部在氣力上當先。

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憑據對前照燈的點竄,新的起亞KX5應用了5個LED光源,4個較低的LED燈組成了霧燈,當代的也有5個LED光源,只管上頭和底下都有兩個霧燈。

新的起亞KX5,除了更多的採煤機在前方,根基上連續了過去的計劃在車身一側,4550/1855/1655 毫米,軸距比舊型號增長70MM,到達2670MM,當代tushun 4545/1850/1670 毫米,車身尺寸為2670MM,兩個艙室裡面空間類似,車輛尾部裝有大燈,裡面的鐮刀更細。

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在內襯方面,從相對圖中能夠看出,兩輛裝載機對工作和質料的請求都不高,中間運送機接納了天真、堅挺的質料,起亞KX5是一款多功效的三體位偏向盤,斬新的平底起亞KX5更有行動感,而圖森則更平平無奇,中間螢幕也被計劃成10。25英寸的懸架,但KX5在空調輸出時更活潑。

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在功率方面,新的起亞KX5連續了當前的功率組合:1。6 T渦輪增壓策動機+ 7速雙聚散器變速箱,很大輸出功率為176Ps,峰值扭矩為265Nm,新的tucson融合了一個1。6 T+7的雙耦合變速箱,很大輸出功率為177ps,很大扭矩為265Nm,這款1。6噸的策動機曾經在很多當代汽車和起亞上應用過,只管它更舊,更靠得住,起亞新KX5地起價或連續價高於tucson,後者的價效比略高。

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