一汽-大眾2022年銷量概覽

一汽-大眾2022年整體銷量174。4萬輛，同比下降3。92%，其中大眾品牌年累銷量100。2萬輛，同比下降2。6%；奧迪品牌年累銷量59。22萬輛，同比下降3。4%；捷達品牌14。96萬輛，同比下降13。48%；

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圖 / 數典汽車銷量網

在購置稅補貼政策實施前，一汽-大眾月銷量同比降幅在15-55%之間，於6月補貼政策釋出後，銷量同比變化才扭轉為正增長，全年市場份額也維持在與去年同期相同水平；

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一汽-大眾新能源車全年累計銷量9。35萬輛，同比增長41。2%，在數量級上領先於上汽大眾，與上汽大眾一樣，在年末第四季度需要衝量傳統燃油車型時，一汽-大眾新能源車呈現同比負增長，而2023年1月份起，ID家族也將上調6000元的售價；

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2022年一汽-大眾新能源車銷量滲透率為5。37%，相比去年同期上升1。71%，滲透率與同比增速方面均落後於上汽大眾；

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2022年一汽-大眾整體市場份額為8。51%，基本與去年持平；新能源車市場份額下降至1。78%，同比下降0。49%；而奧迪品牌佔豪華車市場份額為15。87%，同比下降0。17%

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一汽-大眾細分市場表現

2022年一汽-大眾轎車銷量106。55萬輛，同比下降6。34%，SUV銷量67。84萬輛，同比上升0。15%；

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2022年一汽-大眾整體緊湊級別車型銷量89。86萬輛，同比下降5。56%，小型車銷量5。19萬輛，同比下降39。02%，中型車銷量61。96萬輛，同比上升3。08%，中大級別車型銷量17。38萬輛，同比下降1。99%；

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2022年一汽-大眾GTE插電版車型銷量2。03萬輛，同比下降18。28%，純電車型銷量7。32萬輛，同比上升76。89%，傳統燃油車165。04萬輛，同比下降5。63%；

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2022年一汽-大眾（大眾品牌）整體加權成交價水平在16萬-17萬之間，全年整體加權優惠均在2萬元以上，至第二季度開始加權優惠幅度增加到2。5萬元左右；

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一汽奧迪全年整體加權價格在30萬元以內，50萬元以上產品處於競爭劣勢，例如Q7銷量下滑嚴重，5月之後整體加權優惠幅度提升至6萬元以上；

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一汽大眾熱銷車型集中在20萬元以內，20萬元以上的攬境/ID/探嶽X等銷量表現一般；

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一汽奧迪旗下走量車型在其競爭圈內沒有優勢，A6/A4都不能完全承擔走量任務，國產A3在豪華品牌緊湊級別轎車處於優勢，但市場太小上量困難

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