追求汽車高效能的人，

其實

大都選用大排量的發動機

，而那些注重經濟的人，則選擇了

小排量

的引擎。中等排量：動力，壽命滿足需求，燃油消耗較少；低排量：低功率、低使用年限、高燃料消耗；大的排量：功率充足，使用時間更久，消耗更多。

。所以我認為，排量適當大點，比小排量要好

。

一、適合您的最佳容積率

在轎車中，發動機與整車的匹配程度直接關係到車輛的經濟效能。如果是低功率的引擎，那麼它的油耗就會下降，而且還會消耗更多的燃料。尤其是對於自重車輛來說，若引擎容積太低，使用小型馬匹拖車，勢必會導致引擎在高轉速、高負載狀態下執行，油耗也會增加。

對於大排量引擎來說，因為轉矩大，不用踩太深的油門，因此油耗並沒有太大的改變。而與之形成對比的是，小型引擎的油耗會更高。

在我國，汽車等級的等級是按照排量來進行的。小型汽車的容積不超過

1。0

升；一般汽車在

1。0-1。6L

之間；中型汽車一般為

1。6-2。5

升；中、高檔汽車的排量為

2。5-4。0

升；而高檔汽車的排水量在

4。0

升以上。

二、

有錢當然買帶

T

和帶

L

的

T

和

L

是兩個不同的概念。

，

T

是“

TURBO

”的簡稱，意味著“渦輪”，而在汽車的後面加上一個

T

，表示它有一個渦輪增壓器。普通的車，都是按照

2。0 L

來計算的，後面加上

t

就是

2。0 L

。

渦輪增壓是透過發動機排氣的壓力，推動發動機，提高發動機的吸入量，從而實現燃料的充分燃燒，從而使得汽車更加具有動力。在擁擠的大城市裡，渦輪發動機是沒有任何作用的，發動機的動力來自於發動機的排氣管，當發動機的速度不夠快的時候，它的吸入量就會變得很低，對發動機的效能幾乎沒有任何的幫助。

若頻繁地在中、低轉速下執行，則可以採用渦輪，這樣的話，即使不能提高多少，但從長期來看，也能起到一些作用；假如你總是在中高速上跑，那麼購買一輛帶有

T

的汽車是很明智的，它將會比沒有

T

的汽車節省更多的燃料。

L

表示車輛在原來的標準車型上增加了軸距。一般的型號，都是按照型號來的，像是奧迪

A4

，要是開了，就換

A4L

。有人說

L

就是

L

，但實際上，這樣的說法並不多見，大多數情況下，

L

後面都會加上一個數字，就是

2。0

，很少有人會在

2。0

之後加上

L

，或者奧迪

A4L

之類的，都是用來形容的。

加長並沒有什麼特別的意思，最直觀的變化，就是增加了乘坐的舒適度，當然，也比一般的轎車要貴，如果條件好，可以買

L

的。