開了8年車才明白：這個零件每月清理一次，“馬力十足油耗低”汽車在現實生活中已經是一個非常普遍的交通工具了，
對於經濟條件還可以的人來說，買一輛車已經不是什麼難事兒了，
可能在多年前，誰家要是有一輛車，確實是全村人羨慕的物件，
但是在最近這些年，隨著人均收入越來越高，我國經濟發展也越來越好
，現在買車的人也越來越多，那麼汽車入戶率高了之後，現在汽車就成了最普遍的交通工具。
既然大家都在買車，那麼現在如何養車成了一大難題，
很多車主發現自己雖然不太懂養車，但是每到公里數的時候，都會及時去4S店裡換機油機濾，
從沒有落下過一次，而且自己並沒有不好的駕駛習慣，
可當汽車駕駛了幾年之後，卻出現了
油耗增加、動力減弱，同時還會有抖動、難啟動
等情況。
這大機率是你的車子遭到了積碳的“入侵”。
什麼是積碳？
一說到積碳，就感覺很專業，好像回到了幾年前說手機有多少萬畫素似的。其實積碳，沒那麼難理解。
積碳產生的原因有很多，
最主要的因素還是發動機工作過程中，燃油燃燒不充分所形成的產物
，一般附著在進氣歧管、噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等等零部件上。
從當前的技術來說，還沒有一款發動機能做到讓汽油100%燃燒充分的，可以說，
只要是燃油車，積碳的產生就無法避免。
為什麼會產生積碳？
售後說你這車子積碳了，要掏錢；朋友說你這車子積碳了，車況不怎麼樣。那積碳這個東西，主要是兩個原因會產生。
①國內汽油品質不好
②燃燒殘留物多
第一個就是油不好。
我們國內這個油，它怎麼說呢，提煉水平比較有限，裝置投入不算太高，又要達到比較高的辛烷值，就是我們說的95、97這些，就加了很多的烯烴和石蠟，還有一小部分的膠質物。
這個東西，它是燒不乾淨的，燒完之後，它就是會有殘留物留在那邊的。
而這些殘留物，這越積越多，原來是軟軟的像泥一樣，再後面時間長了有可能像果凍一樣，再燒到後面就是硬硬的像炭一樣。積碳積碳是積在那邊排不出去，像炭一樣的東西。
第二個就是殘留物多。
產生積碳主要是由於燃油在發動機內燃燒不充分，或燃油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質，在噴油嘴、節氣門還有油路管路以及火花塞等等的地方中殘留了一些，然後在高溫作用下，就形成了積碳。
像咱們經常怠速時間長，走一些擁堵路段、紅綠燈多的路，這一路走走停停，汽車就跟人一樣，你得讓他跑起來，大口大口的呼吸，這個油才能充分燃燒。
積碳對車子有什麼影響呢？
1、積碳會影響發動機燃燒效率
那這個東西對我們車子有什麼影響呢？倒不是說髒了點難看了。
你就這麼想，我們這個發動機裡面是個燃燒室，
這汽油噴進去，爆炸了，然後彈開來做功，讓你的車子可以往前面走。
和我們買房子是一樣的，原來你買的是100平方的這個房子，現在因為積碳它佔了位置，就好比你房子裡面活生生多出兩根柱子，
這個得房率下降的不要太明顯太明顯，說白了就是費錢，然後用的還不舒服嘛。
2、走走停停的駕駛導致燃燒不充分
那剛才不是講過，主要是兩種，那還有一種什麼呢？那就不是油的問題了，是我們的路況。
你這停在那邊，走走停停，這個燃燒往往是不充分的，你這個燃燒不充分，
再加上油不怎麼靠譜，積碳就更加的明顯了。
汽車出現積碳的幾大徵兆，車主要小心
！！
1、汽車啟動比較困難
汽車的啟動是透過起動機帶動發動機執行
，但是積碳產生的時候，發動機啟動就非常困難，當然要首先排除汽車電瓶的原因。
如果汽車電瓶是新的，發動機啟動異常困難，並且還有一個重要資訊就是在艱難啟動後，還經常熄火，那麼就可以判定就是積碳造成的。
這是因為積碳沉積後對節氣門和噴油嘴影響很大，造成啟動困難。
2、
汽車動力減弱、油耗增加
積碳嚴重的另一個訊號就是，汽車動力減弱，比如加速的時候明顯沒有勁，起步很肉，或者在行駛過程中，發動機動力延遲
，
甚至出現發動機抖動，油耗增加的現象，那麼這同樣是積碳造成的。
3、發動機內有黑色粉末
車主如果有條件，可以檢查發動機內是否有黑色的碳化粉末，如果有就是不正常的現象，意味著需要及時清理，避免發動機出現更大的故障。
開了8年車才明白：這個零件每月清理一次，“馬力十足油耗低”
很多人
在日常保養汽車的時候，只知道給汽車換機油機濾這些常規養護，並不知道發動機內會產生積碳，也不知道積碳是最毀車最傷車的，
所以在日常保養的時候，都把清理積碳這個專案給忽略了，導致汽車在長時間被積碳影響的情況下，出現了很多積碳故障。
車主要在日常保養汽車的時候，清理積碳這個專案一定不能忘，建議如果你的汽車屬於每天都需要使用的，駕駛率比較高的，那麼一定要做到一個月清理一次，才能保證
發動機和三元催化器
內沒有，
那麼大零件在沒有積碳的情況下工作，不僅整體工作效能好，汽車的動力也會像新車一樣好，油耗還特別低。
三元催化一旦堵塞，如果不及時清理，就會引起故障影響效能，嚴重的可直接導致三元催化失效等問題。
這個時候就只能更換三元了，要知道更換一個三元的價格可是不便宜的。
不過，除了換三元，還有一個更便宜有效的方法，
那可以使用積碳清潔劑。
小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，他教了我一個少花錢的妙招——就是
使用車行專用的積碳清潔劑。
就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。
學會這一辦法，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨有效，還能更省錢。
就是使用這款安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
7大獨家除碳配方，
精準除碳
擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。
獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5：3的黃金比例，透過超高溫融合，再透過臨界點冷卻，使產品可以做到分割槽精準除碳。
不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
除碳這件事，一定不要選錯燃油寶，不然效果適得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，精選聚異
丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑
，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。
除碳效果實測，真實看得見
根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。
我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用方法簡單，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以
有效緩解
怠速抖動、加速無力、氣缸爆震、耗油飆高、尾氣超標、油路堵塞
問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。
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