每天資訊新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

菜單

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

豪華中型SUV市場中,BBA一直是大家繞不開的選擇,其中賓士GLC更是憑藉豪華的設計、過硬的綜合實力以及不錯的口碑獲得不少消費者的青睞。而隨著新能源品牌的崛起,市面上出現了不少新勢力車型對賓士GLC這樣的傳統豪華車展開了衝擊,就如AITO品牌旗下的首款車型問界M5,上市一年間獲得了廣大消費者的認可,銷量也是持續攀升。那麼今天我們就來看下這兩款車型究竟誰才能詮釋新時代的豪華主義?

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

出色底盤調教、優秀靜謐表現,打造舒適豪華

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

說到豪華車給人印象最深的就是舒適性,所以這兩款車的對比我們就先從舒適性說起。賓士GLC作為一款非常成熟的豪華SUV車型,自然在底盤調教方面有著深厚的功能。其前後均採用多連桿獨立懸架,整體的底盤調教比較有韌性,很好地兼顧了支撐性和舒適性,同時配合優秀的NVH表現,賓士GLC車內的靜謐性也十分出色,整體營造出一種沉穩、優雅的氣質。

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

在舒適性方面,新勢力品牌打造的問界M5也有著出色的表現。問界M5採用前雙叉臂+後多連桿獨立懸架,這種懸架結構與很多效能車同源,能夠讓車輛在不同駕駛狀態下都能保持更好的行駛品質。同時懸架使用鋁合金材質,可以讓懸架反應更快、韌性更強,有效抑制車身在過彎時的側傾。對消費者而言,這樣的懸架配置和調教可以增強駕駛者的信心,並有效提升車內乘員的舒適性。除此之外,問界M5的副車架採用了全液壓襯套連線,能夠起到更好的減震效果,完美兼顧駕乘舒適性和操控效能。

而在NVH方面,問界M5同樣處於業內一流水準,問界M5前後排都採用同級車中絕無僅有的雙層夾膠隔音玻璃,車內地板80%的區域均噴塗了LASD液態聲學阻尼材料,同時在軟體層面問界M5也對動力系統的噪音進行了針對性地抑制,使車輛實現了同圖書館般靜謐的效果。

多一倍效能少一半油耗,詮釋效能豪華

動力性方面,問界M5搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺,配備前交流非同步電機,後永磁同步電機組成雙電機四驅方案,四驅旗艦版總功率365kW,百公里加速4。4秒,加速表現堪比效能跑車。而賓士GLC作為傳統的燃油車,其搭載2。0T發動機,高功率版本最大功率190kW,百公里加速僅為6。9秒,動力表現遠不如問界M5強勁。

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

除了動力強勁,問界M5作為一臺增程車具備可油可電的特點。純電模式下,問界M5可實現180公里的續航,能夠滿足城市內的日常通勤使用,大幅度降低出行成本。如果是採用增程式驅動,增程器因為不直接參與車輛驅動,因此可始終工作在高效轉速區間,使得增程器有著41%的超高熱效率,以及205g/kW·h的最低燃油消耗率,整車能耗更低至6。7L/百公里。

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

與之相比,賓士GLC的油耗表現就沒有那麼令人滿意了,百公里綜合油耗達到了8。7L,而如果是在走走停停的城市擁堵路況下通勤,百公里油耗一般會達到10L左右。這麼對比下來,在油價持續走高的當下,問界M5相比燃油車有著多一倍效能少一半油耗,真正做到了兼顧效能與能耗,大幅降低了我們的用車成本。

“天花板”級鴻蒙座艙,彰顯智慧豪華

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

智慧化時代,座艙的智慧程度也體現著一款車是否豪華。在這方面問界M5搭載了HarmonyOS鴻蒙智慧座艙,實現了流暢易用的互動體驗,消費者購車後上手毫無難度。同時車機內的華為應用商店提供了豐富的娛樂及功能類應用,可以滿足消費者的各種所需。

問界M5使用者還可體驗到小藝語音助手,可視即可說的能力讓你完全不用上手就能控制大部分的車內功能,真正享受智慧化帶來的便捷體驗。此外,鴻蒙座艙擁有強大的鴻蒙生態優勢,手機、車機、智慧家居可進行無縫連線,實現“人車家”全場景互聯。

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

而賓士GLC車機採用的是第二代MBUX智慧人機互動系統,不論是車機的流暢程度、易用度、功能的豐富度以及互聯能力等方面相比問界M5都要遜色不少,語音助手也僅能實現簡單的車輛控制,便利性、智慧化程度都不高。而智慧互聯方面,僅支援手機互聯,完全與問界M5的萬物互聯不在一個層次上。

豪配即標配,定義配置豪華

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

最後我們來聊一聊兩款車的配置,這也是大部分消費者購車時格外注重的,畢竟一款車的配置豐富程度直接關乎著我們購車後的用車體驗。賓士GLC座艙擁有賓士一貫的豪華風格,車內大量採用軟質材質包裹,輔以木紋飾板、金屬面板及烤漆飾板,座艙的豪華氛圍直接拉滿。不過我們細看配置GLC低配版本的配置卻少得可憐,完全不能滿足我們的用車需求,如果想要配置就得加錢上高配。

新老豪華 SUV 之爭:AITO 問界 M5 對比賓士 GLC

而在配置方面問界M5卻有著不小的優勢,座艙內部使用大量的細膩皮質包裹並輔以木紋飾板,彰顯出簡約的豪華質感。配置上問界M5也是誠意滿滿,全系標配前排座椅加熱、通風與後排加熱功能,讓每一位乘員享有如頭等艙般的駕乘空間。同時即便是最低配車型也配備了HUAWEI SOUND音響系統、128色氛圍燈、全車雙層夾膠隔音玻璃以及L2級別的輔助駕駛功能,真正滿足了消費者的各種所需,做到了豪配即標配。

透過對比可以看到,問界M5有著比賓士GLC多一倍的效能少一半的油耗,“天花板”級鴻蒙座艙也帶來了更智慧、更好用的車機體驗。同時問界M5在豪華氛圍的營造以及配置的豐富程度上也都表現出色。整體來看,雖然問界M5在品牌附加值上相比賓士還有些差距,但結合問界M5更親民的售價、更出色的質價比,顯然比賓士GLC更值得推薦。