相較於目前市面上那些強調穩重設計的傳統MPV，一汽豐田格瑞維亞GRANVIA在外觀設計上也顯得更運動，也更具自我個性。

雖然中國汽車市場已進入存量化競爭的時代，但隨著中國居民人均可支配收入的逐年增長和消費需求的持續轉變、升級，汽車市場也開始呈現加速分化的趨勢。以近兩年來非常火爆的MPV市場為例，從2016年的銷量頂峰到2021年，中國市場MPV車型的銷量已出現連續四年下滑的情況。但與此形成鮮明反差的，卻是面向高階使用者的中大型MPV開始出現空前繁榮的局面。過去的兩年時間裡，已經有多款重磅級MPV在中國市場投放上市。消費者在擁有更多選擇的同時，高階中大型MPV市場的競爭也愈發激烈。

作為全球MPV市場上持續暢銷多年的經典車型，以美規第四代豐田SIENNA運動版為原型打造的一汽豐田格瑞維亞GRANVIA一直備受市場關注。這款外形獨特，綜合產品力突出的高階中大型MPV即將在中國市場上市。它的到來，又將給中國消費者帶來一個全新選擇。

對於普通的中國消費者來說，格瑞維亞GRANVIA這個名字或許有些陌生，但如果熟悉豐田MPV產品的發展史，就會明白這是一款凝結了豐田30年MPV造車經驗的經典車型。

1990年，第一代豐田普瑞維亞在北美市場上市，獨特的設計風格和舒適的乘坐感受，令其廣受好評，被視為豐田MPV的鼻祖；事實上，普瑞維亞在中國市場也有很高的知名度，提起它在中國市場的大名“豐田大霸王”，相信會有不少消費者聽過。

在普瑞維亞大獲成功之後，1995年，面對更高的市場需求，豐田推出了一款定位於普瑞維亞之上的全新MPV，這款車被命名為GRANVIA。GRANVIA也成為了當時豐田在歐洲和亞太地區投放的最高階MPV。

1997年，採用普瑞維亞相似設計語言的第一代SIENNA正式釋出，之後SIENNA成為北美市場最主流的MPV。

2002年，以第二代普瑞維亞平臺為基礎研發的豪華MPV——豐田ALPHARD上市推出，奢華與舒適的設計，使得其成為了目前高階MPV市場的標杆級車型。

從1997年第一代SIENNA推出上市，歷經25年發展及四代車型的更迭，SIENNA已經成為了北美市場上最受歡迎的MPV車型之一。其歷代車型不僅都多次獲得美國專業媒體及權威機構獎項，在安全性方面，也在以嚴苛著稱的美國高速公路安全保險協會（IIHS）評定中，屢獲優異評價（“GOOD”及以上），在同級車型中遙遙領先。可以說，在目前市售的眾多MPV車型中，第四代SIENNA的綜合產品力都是強大的。

作為一款繼承了GRANVIA之名，並以美規第四代豐田SIENNA運動版為原型打造的產品，一汽豐田格瑞維亞GRANVIA不僅融入了GRANVIA的高階基因，也同時擁有旗艦級定位。相較於普通版車型，第四代豐田SIENNA運動版的產品定位更高，這也為格瑞維亞GRANVIA更高階的產品屬性奠定了基調。不論在造型、空間、動力效能方面，格瑞維亞GRANVIA都更具優勢。

與此同時，相較於目前市面上那些強調穩重設計的傳統MPV，一汽豐田格瑞維亞GRANVIA在外觀設計上也顯得更運動，也更具自我個性。作為一款秉承“BOLD SPACIOUS——挺闊寬奢”的全新研發理念打造的全新MPV，一汽豐田格瑞維亞GRANVIA的主要目標使用者為“新世代頂樑柱”，這使得其與目前市面上的那些傳統MPV在風格上有著鮮明的差異，並且能滿足高階家庭使用者更多元化的用車需求。

除了擁有“Bold Style 大膽型動”所帶來的顛覆性外觀設計，一汽豐田格瑞維亞GRANVIA也同時擁有寬闊的車內空間，從而為乘客帶來舒適的乘坐體驗。

採用七座的設定的格瑞維亞GRANVIA車身三圍分別為：5175/1995/1785mm，軸距3060mm。不論是相比賽那（5165/1995/1765mm，軸距3060mm），還是艾力紳、奧德賽等車型，其在尺寸資料上都更具優勢。在乘坐體驗方面，格瑞維亞GRANVIA的第二排座椅採用了超長滑軌+舒適腿託的設計，可以讓後排乘客上下車更方便的同時，也獲得更靈活舒適的行政級乘坐的體驗。與此同時，透過隔音材料的最佳化配置，格瑞維亞GRANVIA還擁有堪比起居室般的車內靜謐感。獨有的高剛性車身以及專屬舒適化底盤調校，則能有效提升乘坐質感。

值得一提的是，格瑞維亞GRANVIA還會專門推出福祉版車型，其第二排會配備電動升降座椅，以方便老年人和殘疾人出行。另外，為了讓駕駛員能更方便駕駛，新車還配有全液晶儀表盤+中控大屏的組合，車機系統則支援：OTA升級、車聯網、語音識別控制、線上地圖導航等主流功能。

作為一款高階MPV，不論是作為商務接待用車還是家庭用車，安全性都是重中之重。在這方面，一汽豐田格瑞維亞GRANVIA不僅配備了全新一代Toyota Safety Sense智行安全，以帶來全面的主動安全防護效能。此外，ICS/PKSB駐車輔助系統，則能幫助駕駛員更輕鬆方便的完成泊車，畢竟這是一輛擁有大空間的MPV。

動力效能方面，相較於賽那的A25D發動機，格瑞維亞GRANVIA搭載了豐田專屬混動發動機——A25H，這是以第四代豐田SIENNA運動版為原型開發所具備的優勢。以A25H發動機為核心的THS混動系統，擁有更強勁的動力效能和更高效的節油表現，結合豐田TNGA架構所帶來的低重心，格瑞維亞GRANVIA擁有更優秀的加速響應、節油表現以及靜謐性，並同時讓駕駛充滿樂趣。

作為一款外形設計別具一格，且綜合產品力同級一流的高階中大型MPV，即將推出上市的一汽豐田格瑞維亞GRANVIA實在讓人期待。