眾所周知，寶馬3系作為一款銷量非常不錯的中級豪華車，不僅繼承了寶馬一貫的操控，而且目前在市場上也有不少優惠。而這款車型最大的賣點，似乎就是不到30萬元就可以買到一輛寶馬3系，這也是寶馬的精髓所在。那麼，寶馬3繫有哪些車型值得購買呢？

首先是寶馬320lixdrive，我們都知道，寶馬3系擁有1。5T、2。0T低功率和2。0T高功率三種動力總成，1。5T發動機是三缸的，完全不用考慮，動力相對薄弱，當你開著318和琅琊等紅燈的時候，發現自己不能駕馭，就會很尷尬。

另外，3缸的震動會比較明顯，與高階的寶馬品牌不相適應，因此1。5T的還是別想了。配置方面，320lixdrive的時尚配置其實不低，例如，天窗、前後雷達、倒車影像、感應雨刷、前排座椅加熱、遠端解鎖通風、車內防眩目鏡、主駕和副駕電動調節器和驅動器儲存裝置等。

底盤方面，寶馬320lixdrive配備了恆時四驅，尤其是在北方地區，四驅功能還是必不可少的，它將具有更好的抓地力、爆發力、穩定性和安全性，冬天也就不用再擔心下雪了，這與傳統的後輪驅動車輛是無法相提並論的。

雖然說在價格方面，320lixdrive比320li貴了一萬多塊錢，但是裸車的價格大概也只在28萬左右，這個價格讓人並不是難以接受。此外，購買長軸距版3系更能適應後排的乘坐體驗。雖然說運動感可能會有所減弱，但整體還是值得關注的。

還有一款就是寶馬325iM，車身尺寸為4719mm 1827mm 1459mm，軸距為2851mm，整體上的尺寸與上一代寶馬3系保持不變。作為一款日常用車，不僅營造了更好的車內空間，車身的輪轂也變得非常舒適。

其實最吸引人的是車身的側面設計，更加年輕化，還是比較符合整體運動的新形象的。此外，細長的腰線讓這款車的姿態很好，而且車尾部分的設計也很好，很精緻，和車頭相相呼應。其實很多人選擇寶馬3系，就是因為它的操控性好。

即便是在換代之後，新車在舒適性方面做出了很多妥協，但依然能夠輕鬆駕馭，也算是同級別的運動標杆。有很多人覺得方向盤抓地力好，結實靈活。而至於內飾方面，2020款的325iM運動款的內飾，大部分還是當前的設計，汽車中控臺儀表板的設計概括了原始的寶馬風格。

並且該車還採用了大量的軟質材料和皮革材質，不僅能夠有效地提升該車的品質感，也能給使用者帶來不錯的觸感。再有一款就是330E，新車外觀與325li車型基本上一致。個人覺得它的車身更有質感，個人也很喜歡銀灰色。

在動力方面，搭載了4缸發動機和電動機，可獨立或同時輸出動力。在純電動模式下，射程里程56公里，最大輸出功率113馬力，在發動機與馬達的配合下，最大輸出功率是292馬力，百公里加速5。9秒，這個速度比325li是強多了。

側面看330E，腰線很明顯，加油孔位於擋泥板區域，整個感覺非常好。由於是混合動力車，很多人可能還會關心油耗問題，但是個人覺得官方的油耗資料根本就沒有什麼參考價值，因為它與是什麼路況和個人的駕駛習慣有著密切的關係。

但是在純電動模式下，330E非常安靜、駕駛舒適。但與純電動車略有不同的是，在混合動力模式下，發動機將在低轉速時自動關閉，而不會影響發動機的效能，就算是在交通擁堵的路段，燃油的消耗不會減少。當需要全速行駛時，電機也會有輔助的作用，駕駛體驗會比傳統燃油的車更好！

總之，以上是個人比較喜歡的寶馬三系中的三款車型，僅把個人的意見說一下供大家參考，如果朋友們還有不同的意見或者你喜歡的車型，歡迎大家在評論區留言，我們一起交流！