作為國內自主品牌的老大哥，吉利汽車在今年下半年的銷量中似乎總是找不到方向，以前強勢的銷量戰績也似乎按下了停止鍵，找不到以往的那種“狀態”。

9月6日，吉利汽車公佈了8月份產銷快報，資料顯示，2022年8月份吉利汽車的銷量為122635輛，同比增長39%。而今年1-8月份，吉利汽車的累計汽車銷量85。91萬輛，同比微增5%。8月份，由於吉利的銷量不夠強勢，所以吉利汽車在整體銷量上也落後於奇瑞汽車的14。17萬輛，以及比亞迪汽車的17。49萬輛。

具體來看，吉利品牌在今年8月份的銷量為95992輛，同比增長17%，而今年1-8月份，吉利品牌累計銷量為69。34萬輛，同比微增1%。中國星高階系列在8月份的銷量為22742輛，而其餘車型，像帝豪、博越等，吉利並沒有給出具體銷量，尤其是混動車型吉利帝豪L 雷神Hi·P和吉利星越L雷神Hi·F的具體銷量，吉利也沒有給出相關資料，只是說明“雷神電混助推機電氣化熱銷勢頭穩步上漲”。

高階品牌領克銷量依舊不夠強勢、2022年8月份，領克品牌的銷量為15098輛，同比增長150%，而今年1-8月份，領克品牌的累計銷量為10。73萬輛，同比下降19%。相比今年7月份雖然有所緩解，但累計銷量仍呈下滑趨勢。

純電動車型幾何品牌8月份的銷量為17489輛，環比增長28%，同比增長230%，但是幾何品牌依舊沒有給出具體車型的銷量資料。

極氪品牌再創單月交付新高，2022年8月份，極氪的交付量為7166輛。截止至目前，極氪001累計交付量已達37205臺，8月大定訂單也超過1萬臺。

睿藍汽車8月銷量達4379輛，今年1-8月累計銷量達27，089臺。此外，睿藍汽車旗下睿藍9、睿藍7和睿藍楓葉80v PRO也在2022成都車展亮相，標誌著睿藍汽車向C端換電市場全面進發。

新能源汽車方面，吉利在8月份持續保持上升勢頭，其中純電動車銷量達到2。8萬輛，同比增長429%；今年前8個月，吉利汽車的純電動車已經累計售出13。6萬輛，同比大幅增長465%。

寫在文末

可以看出，在燃油車時代，吉利汽車確實有著比較穩定的市場以及銷量，但在新能源時代，吉利汽車還是有些“力不從心”，雖然吉利旗下的新能源品牌均有不錯的表現，但整體銷量基數依然不高。

2021年，吉利汽車銷量為132。8萬輛，達到其全年153萬輛銷量目標的87%。2022年吉利汽車希望能夠達成全年165萬輛的銷量目標，不過截止到今年8月份，吉利汽車只完成目標率的52%！