30萬級關注度最高的MPV車型，想必非別克GL8 ES陸尊莫屬。但要說30萬級最具競爭力的MPV車型，或許全系一代廣汽傳祺M8宗師版可以扛起大旗，並且還有望成為豪華MPV市場裡面的攪局者。

隨著中國汽車市場的不斷髮展，越來越多的使用者在選車方面已經不在侷限於轎車和SUV車型了，甚至為了能獲得更寬敞的乘坐空間和更舒適的乘坐體驗，他們的目光已經聚焦在了MPV車型上。然而在30萬級MPV市場裡面，雖然合資品牌MPV擁有較大的品牌影響力，但對於務實的使用者來說顯然還不是最佳之選，此時一款主打豪華、舒適、動力，以及高性價比的廣汽傳祺M8，就贏得了超20萬用戶的認可。

從以往的廣汽傳祺GM8、到今天的廣汽傳祺M8，可以說是這款車掀起了中國高階MPV市場的新浪潮，並且在一定程度上也對別克GL8、“兩田”的奧德賽/艾力紳形成了強烈的市場衝擊，合資品牌常年霸榜MPV市場也將成為歷史。

11月8日，全新一代廣汽傳祺M8宗師系列正式上市銷售，官方指導價格為：26。98萬元~34。28萬元。而此次上市的車型共將推出5款，動力上將提供2。0T燃油版車型和2。0T雙擎版車型。除了公佈售價之外，全新一代廣汽傳祺M8宗師系列還將帶來眾多的福利政策，包括：動力電池終身質保的電池無憂禮、3年或10萬公里整車質保的質保禮、至高8000元/臺的置換禮，以及至高5000元/臺的金融貼息禮等等。

作為全新一代車型，廣汽傳祺M8宗師版車型確實展現出了它該有的氣勢。比如在前臉設計方面，廣汽傳祺M8宗師版就採用了更大面積的倒梯形中網造型設計，裡面佈局了10條豎壯的巨幅格柵造型，看起來非常的孔武有力，而這也是時下高階MPV車型較為流行的設計風格。除了標誌性的中網造型之外，新車在大燈組設計方面也將採用“7”字型設計，矩陣式LED大燈組配合上醒目的LED日間行車燈設計，讓它具備更強的視覺衝擊效果。

轉到車身側面之後，可以看出全新一代廣汽傳祺M8擁有更加健碩的體型規格，其整車的長寬高分別達到了：5212mm*1893mm*1823mm，軸距達到了3070mm，妥妥的一輛中大型MPV。然而除了車身尺寸可以帶來更強的壓迫感之外，新車在造型設計方面則更顯時尚大氣，懸浮式的車頂可以讓這款車顯得更加靈動，而且位於車頂下方的鍍鉻裝飾和貫穿車尾底部的鍍鉻裝飾加持，使得它看起來更加的精緻，同時也更彰顯運動氛圍。

細節方面，可以看出新車在A柱和外後視鏡處設計了更大尺寸的三角窗，可以有效減少駕駛員的視線盲區，提高行車安全。輪輞方面，新車將採用多幅式豪華鋁合金輪轂造型設計，與之搭配尺寸為225/55 R18的米其林輪胎。

來到車尾之後，可以看到新車依舊是想彰顯一種大氣磅礴感，比如尺寸和麵積更大的貫穿式尾燈組設計，視覺上不僅可以起到拉寬車尾的效果，同時也更具辨識度。另外就是位於車尾底部更大尺寸的鍍鉻裝飾設計，視覺上也可以起到更好的承託感，彰顯鍍鉻飾條所帶來的張力感，而細節方面就是底部鍍鉻裝飾上還拓印了“MASTER”的標識來彰顯身份感。

內飾方面，全新一代廣汽傳祺M8整體設計就顯然隨和了很多，沒有利用過多鋒利的設計來彰顯運動氛圍，而是透過更多的軟性材質、12。3英寸全液晶儀表盤+14。6英寸液晶中控顯示屏，以及位於副駕駛前方的山水雕刻圖來彰顯這款車對豪華的理解。而在內飾配色方面，除了採用上深下米的偏豪華色彩搭配之外，新車還將提供紅色+黑色的內飾搭配，但是個人覺得紅黑配色屬實有點突兀了，不太符合中大型MPV應有的穩重感。

另外作為一款MPV車型，全新一代廣汽傳祺M8宗師版在乘坐和空間方面也會帶來更高階的體驗。比如整車將採用2+2+3的7座佈局形式，並且在第二排將採用航空級的獨立座椅設計，除了整個座椅非常寬大舒適之外，還提供額外的腿託功能，以及5英寸扶手屏的電動座椅調節功能等等。而第三排則採用3座佈局，整個座椅的高度和坐墊厚度表現尚可，可以滿足正常成年人的長時間乘坐，同時還提供向前翻折的摺疊功能。

功能配置方面，全新一代廣汽傳祺M8宗師版車型將標配：電子手剎+自動駐車、電子擋把、前排座椅12向電動調節、前排座椅通風加熱記憶功能、電加熱方向盤、第二排座椅通風加熱按摩功能、第二排座椅10向電動調節功能、第三排座椅6向調節功能、雙側電動側滑門、電動尾門、三區自動空調、智慧手機無線充電、無鑰匙進入+一鍵啟動、8揚聲器、前排安全氣囊+安全氣簾功能等等。而高配車型將提供更多的座椅調節功能、側窗遮陽簾、香氛系統帶殺菌功能、面部識別+手勢控制、16個雅馬哈揚聲器、流媒體後視鏡，以及自修復輪胎等等。

動力方面，新車將推出燃油版車型和雙擎版車型共兩種動力形式，其中燃油版車型採用的2。0T渦輪增壓發動機，可以輸出185千瓦的最大功率和400牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配的是8速手自一體變速器。而雙擎版車型採用豐田第四代THS-II混合動力系統，該動力總成由一臺最大輸出140千瓦功率和330牛米扭矩的2。0T渦輪增壓發動機+電動機的組合形式，而傳動系統與之匹配的是E-CVT變速器。

最後總結：從以往剛剛上市的別克世紀來看，高階MPV市場還是存在很大的市場空白的，而這個市場空白除了實力非常強的合資品牌之外，還有新能源汽車的加入，所以留給全新一代廣汽傳祺M8的壓力還是不小的。但是透過目前的產品綜合表現來看，我覺得全新一代廣汽傳祺M8宗師版車型還是有很大機會的，畢竟跟它價格同等的沒有它功能配置豐富，而功能配置豐富的價格卻比它貴出不少。