要說UNI-V以啥出圈，咱別的先不說，就光憑它這顏值就能甩一眾競爭對手好幾條街，當然，這出彩的外觀設計，一經上市，也獲得了不少消費者的好評，除此之外，在銷量上，它也獲得了優秀的成績，今年7月，UNI系列銷量一共為26957輛，其中UNI-V僅憑一車之力便斬獲了15645輛。那麼由此看來，如此優秀的外觀設計，應當得到傳承！

這不，近日，長安旗下的全新轎車Lamore路試諜照也被曝光，看到實車圖後，我只能說，又一款爆款車型即將面世。對比此前的申報圖來看，兩車幾乎沒有區別，也就是說，中途如果不出意外，可以確定，該車的量產版就是這個樣子。

tips：長安Lamore申報圖

tips：長安Lamore諜照

一個狹長的前車頭大燈組、無邊界格柵以及下方呈三角形的導流口，都為其整車的設計增添了一絲絲美感，除此之外，這些設計點基本還都符合空氣動力學設計，特別是躺著的三角形導流口。這些設計雖然與UNI-V有異曲同工之妙，但肉眼可見的是它更加的簡約，所以稱它為UNI-V的“親弟弟”不足為過。

tips：UNI-V官圖

相比之下，UNI-V的外觀設計更加的精細，而長安Lamore呈現得更多的便是整車的簡約美，所以這兩套相似的設計理念，其實都有不同的支撐點在裡面，雖然都有著不俗的顏值，但我個人還是更喜歡Lamore的簡約大方美。

tips：長安Lamore諜照

tips：UNI-V官圖

側面部分以及尾部，可以看到，與UNI-V一樣採用的同是溜背式的造型，不同的點在於UNI-V採用的是可升降式的尾翼，而Lamore採用的則是一體式的小鴨尾設計，這與其整體簡約大方的設計理念相契合。另外我們可以看到，還有些小細節，為了增添尾部的美感，Lamore採用的是隱藏式排氣口的設計，並且在整個黑色下包圍處採用了一圈鍍鉻裝飾進行提亮。其中還有後車尾燈，Lamore並沒有像UNI-V一樣採用貫穿式的後車尾燈設計，而是採用的是獨立式的大燈設計，這樣的設計其實更加的具有層次感。

tips：長安Lamore諜照

車身尺寸部分，長安Lamore的長寬高和軸距分別為4770mm*1840mm*1440mm/1450mm和2765mm，長安Lamore除了軸距更長以外，其餘的資料相較於UNI-V而言，兩者相差不大。動力部分，它將會搭1。5T發動機，最大功率為125kw，比UNI-V要稍弱一點。

至於價格部分，咱先猜測一下，結合整車設計以及UNI-V目前的售價來看，個人覺得它的定價應該要低於UNI-V，但是整體價格相差應該不會太大。

除此之外，毋庸置疑的是，長安Lamore的出現必將又會成為長安汽車旗下的一款熱銷車型，至於原因，大家應該也很明瞭吧！畢竟有這高顏值的外觀設計加持，競爭對手們也都只能靠邊站！

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