大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，

說到

凌渡

這臺車，作為小

CC

，在剛上市的時候，就賺足了大家的眼球，畢竟轎跑車身，無框車門就已經在同級別車型中大放異彩了，隨著

22

款

凌渡

的上市，

19

萬的頂配車型也讓不少人比較關注，那麼這頂配車型到底怎麼樣？今天咱們就來說說。

繫好安全帶，咱們發車了~

22款凌渡L頂配車型

22

款凌渡

L

頂配車型為

280TSI DSG

超辣旗艦版，指導價為

19。09

萬元，定位緊湊型車。

外觀方面，

凌渡

L

在外觀上採用了全新的設計風格，車頭採用了扁平化的設計，點陣式的進氣格柵造型，搭配前臉貫穿式的

LED

燈組

，特別是

夜晚的時候，大燈、貫穿式燈帶、

LOGO

都會被點亮，效果非常亮眼

；

車身側面，轎跑的感覺會更明顯，溜背的造型，讓整臺車看著就覺得風阻低

，再加上

無邊框車門，那種跑車的儀式感，就在每次上下車時候給到你

；

車尾部分，同樣採用了貫穿式的尾燈設計，與車頭是呼應的，既然是溜背的設計，那麼它的後備廂當然配的是一個掀背的門，而且是電動的，整體的空間會比普通的轎車表現優秀

一

些。

22款凌渡L頂配車型側身

內飾上，這一代的凌渡

L

變得更加年輕現代範了

，

你看看中控大聯屏，傾斜中控臺，電子換擋這些都是現在非常流行的元素，凌渡

L

都給你了

12

英寸中控屏和

10。2

英寸全液晶儀表

雙聯屏，非常有科技感，而且中控屏

搭載

MOS3。2

智慧互聯絡統，這套

UI

介面也是充滿年輕感，使用起來手感還是不錯，基本的多媒體娛樂沒有問題，擋把區沒有采用鋼琴烤漆工藝，是燻黑的塑膠設計，前方可以放置手機，還配備了一個

USB

一個

Type-C

介面。

22款凌渡L頂配車型內飾

配置上，

22

款凌渡

L

頂配車型配備了

6

個安全氣囊，胎壓報警，併線輔助，車道偏離

/

保持輔助系統，道路交通標識識別，主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，倒車影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動泊車

/

駐車，上坡輔助，智慧能量回收系統，

L2

輔助駕駛，電動天窗，無框車門，電動

/

感應後備箱，無鑰匙進入

/

啟動，多功能方向盤，方向盤加熱，

HUD

抬顯，手機無線充電，前排座椅加熱

/

通風，衛星導航，路況顯示，車載藍芽，手機互聯，語音識別，車聯網，

4G

網，

LE

光源，自適應遠近光燈，自動頭燈，大燈延遲關閉，

30

色氛圍燈，感應雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分割槽控制，車載空氣清淨機，

PM2。5

過濾裝置等，配置上還是非常豐富的。

22款凌渡L頂配車型中控屏特寫

空間上，

22

款凌渡

L

頂配車型的車身尺寸為

4784*1831*1469

，軸距為

2731

，

空間一般，腿和頭頂的空間

只能說

夠用，雖然是五座車，不過如果是遠行的話

，我建議

還是四個人更有舒適度

，

後備箱得益於掀背式尾門的設計，整體的開口較大，同時感應式電動尾門，也方便開啟和閉合。容納空間整體還行，就是深度不錯，寬度受到一定限制

；

動力上，

1。4T

發動機匹配

7

擋乾式雙離合變速箱，最大馬力為

150

匹，最大扭矩為

250

牛

·

米，

對於這樣一款緊湊型車型來說

，這樣的動力

我認為是足夠了

，而且這也是大眾經典的動力組合，不管是在

城市路段

還是

高速路段，給我的總體感受都是比較得心應手，動力響應足夠，高速超車有信心

，

踩下油門，隨著動力提升，給

很好的

動力反饋，踩多少給多少，換擋的也

邏輯也清晰，總體還是不錯的。

22款凌渡L頂配車型後排空間

最後，大李總結一下：

關於

22

款頂配

凌渡

L

，

總體

來說變化還是非常

明顯的，無論是駕駛感受還是靜態表現都有了一定的進步，搭配上了掀背和無框車門終於是符合了轎跑這個定位，

但是

從價格而言

，頂配

並不便宜，雖然配置很豐富，包括功能齊全的駕駛輔助、

HUD

抬頭顯示和座椅通風加熱功能等，但總體而言，同價位的選擇中，完全可以購買更高定位的

B

級車。因此頂配車型

我

不做推薦。花個

14-15

萬元的價格買箇中配，凸顯一下個性倒是個不錯的選擇。

22款凌渡L頂配車型後備箱空間

如果是你，你會買頂配凌渡

L

嗎？

今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。