知嘹汽車/阿倫

一直以來，名爵作為上汽集團旗下一員，以運動時尚標籤在年輕人之間頗具人氣，也推出過幾款熱門車型。但最近一段時間其遭遇發展困局，在國產品牌梯隊之中只能勉強位列二線陣營，同時陷入“國外熱銷國內一般”怪圈。

以2021年為例，其全年銷量達到47萬輛，但國人僅僅貢獻其中11萬輛，反而在海外取得36萬輛成績單。在進入今年之後，該情況並未出現好轉，名爵乾脆就不公佈上半年國內銷量資料。為了改變現狀，其強勢推出首款黑標車型全新MG 7，希望可以打破僵局。

顏值出眾時尚動感，黑標LOGO辨識度高

在顏值方面，全新MG7較之“最美轎跑”大眾CC也毫不遜色。該車由名爵第三代設計語言打造，注重將運動屬性與時尚元素相結合，藉此吸引年輕消費者關注。扁平化中網幾乎將整個車頭部分覆蓋，內部以鍍鉻點陣式結構填充，兩側還呈現展翼式姿態。楔形大燈組內嵌LED光源，看起來很是兇狠。引擎蓋上方有著多條凸起筋線，視覺觀感更富衝擊力。而名爵黑標LOGO極具看點，辨識度因此提升。

全新MG7側面線條相當激進，特別是高腰線由大燈組尾部向後延伸，整體性更強。車頂部分在燻黑處理之後更為前衛，經過A柱之後還略有下滑，巧妙利用空氣動力學原理。無框車門時尚感很強，五輻式運動輪轂比較拉風。尾部小鴨尾結構進一步增強動感氛圍，三段式尾翼與雙邊共四出排氣結構難以忽視。

內飾配置豐富多樣，A+空間舒適性強

全新MG7定位是A+級轎車，長寬高分別是4884/1889/1447mm，軸距達到2778mm，在尺寸上較之老款MG7有著顯著提升。為了最佳化駕乘感受，該車除卻內部活動空間很是寬裕之外，還以皮質材料覆蓋座椅，可以為身體提供可靠的包裹性與支撐性，儲物能力也不必擔心。

當下人們購車時對科技水準很是看重，全新MG7在此也展現出極強競爭力。根據此前官圖來看，其會配備一塊33英寸超大一體式液晶螢幕，不僅在硬體方面相當過硬，同時還支援該品牌最新智慧車機系統，應用儲備更為豐富多樣，對多種語音指令可以精準反饋。此外該車內嵌8155高算力晶片，執行速度更加流暢。加之BOSE音響、AR-HUD實景抬頭顯示等功能，全新MG7會打造出一個舒適的內部環境。

動力輸出充沛強勁，多種選擇加速出色

動力方面，此前全新MG7申報過1。5T+7DCT版本，最大功率為138kW，當時未能掀起太多浪花。但日前其公佈2。0T+9AT版本，能夠獲得192kW最大功率與405N·m峰值扭矩，堪稱是同級車型中最強動力組合。該車最快僅需6。5秒即可實現零百公里加速，同時配備E-LSD電子限滑差速器和mCDC智慧可調電控懸架系統，帶來更為純粹的駕駛體驗。

說到最後：

上汽名爵對全新MG7寄予厚望，希望其能夠成為突破口，幫助該品牌擴大在國人之間吸引力，將海外熱賣的勢頭延續到國內市場。整體來看，新車顏值出眾，不管是時尚感亦或是個性化元素都可圈可點。內飾配置較為豐富，活動空間與科技水準是賣點之一。而2。0T引擎將會得到更多認可，強悍的效能發揮值得稱讚。不過其需要與星瑞還有長安UNI-V等強勁對手之間展開較量，銷量前景最好還是持謹慎態度。

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