吉利博越曾在很長一段時間內都同哈弗H6、長安CS75 PLUS齊名，共稱為自主緊湊型SUV三劍客，三車皆穩穩佔據銷量榜單前部位置。不過近兩年博越同後兩者的差距逐步拉大，年款車型產品吸引力不夠，導致銷量也出現了疲態。面對這種情況，吉利沒有選擇將博越進行換代，而是推出了全新戰略車型—博越L。同級少見原創感十足的科幻外形以及全系標配驍龍8155車機晶片，大招一出吸引力十足，博越L目前可謂呼聲極高。那麼對於持幣以待的消費者，博越L買哪款更具價效比呢？本期《購車指南》帶來解答。

上述廠家指導價僅代表2022年11月11日的價格，如有變動請以官網為準

吉利博越L是基於CMA架構打造的全新緊湊型SUV，目前從燃油到混動，共推出了6款車型，售價區間為12。57-17。07萬元。11月30日前購車的使用者，可享1000元訂金抵扣3000元購車款，首任車主可享3年/6萬公里免費基礎保養，車機基礎流量終生免費、娛樂流量5年不限流不限量（詳詢當地經銷商）。

一、車型簡述

博越L的外形可謂十分大膽，完全顛覆了同級車型較為規矩板正的形象，不規則型面遍佈整體車頭，有些機甲戰士那味了。燈光部分看點十足，車頭燈組是由182顆LED發光單元組成的數字律動大燈，點陣式LED燈帶橫貫整體車頭，能呈現不同的燈語效果，配合車尾呼應的箭羽式貫穿式尾燈，每次點亮都儀式感十足。尺寸部分，博越L車長4670mm，軸距達到了2777mm，同級之中優勢明顯。

博越L針對不同車型提供三種規格的輪圈，頂配車型搭載20英寸雙色低風阻輪圈，配備規格為245/45 R20的固特異Eagle F1運動輪胎；中高配車型搭載19英寸輪圈，配備規格為235/50 R19的輪胎；全系入門車型搭載18英寸輪圈，輪胎規格為235/55 R18。總的來說，全系都是“大腳”配置，完全不用擔心氣場顯現。

博越L為使用者提供了相當豐富的車身顏色選擇，純色車身有5種，其中海神藍是雷神Hi·F車型專享，其餘四種顏色可以任意選擇。如果喜歡雙色車身，就需要花費6000元選裝雙色黑曜流光套裝，其中不僅僅是車身顏色，還包含輪圈以及燈組等相關升級配置，這個看您的預算以及喜好而定。

內飾層面也是科技感十足，13。2英寸中控液晶屏是博越L全系的標準標配，常見線上娛樂功能不在話下，還支援全域OTA雲端升級，車機處理晶片採用的是效能強勁的驍龍8155，確保了日常系統操作的流暢穩定性。另外，博越L車內還是挺捨得堆料的，內襯基本都是軟性材質和翻毛材質的拼接，較為彰顯檔次，在這個級別的車型當中較為少見。

豐富的動力選擇也是博越L的亮點之一，提供有1。5T高功率調校發動機和2。0T發動機，皆匹配7速溼式雙離合變速箱；此外還提供有混動版本，搭載雷神Hi·F油電混動系統（HEV），對於不同動力需求的使用者皆能做到滿足。

二、車型配置亮點及推薦

1。5TD＋7DCT豪華型是博越L的入門車型，售價為12。57萬。就算是最低配，博越L依舊展現了十足的誠意，內飾雙大屏、功能齊全的車機系統，以及主動安全配置等等都有，對於滿足日常基本使用沒有問題，不足就是這款車型舒適性和用車便利性還有一定欠缺，沒有任何舒適性功能的前排座椅和手動開啟的後備廂，特別對於女性車主來說，一臺尺寸不算小的SUV上沒有電動後備廂，日常使用會有諸多不便。如果不是預算非常吃緊，我更推薦您看看尊貴型，花費較少的升級預算，但用車體驗會有明顯提升。

三、推薦車型配置差異分析

在1。5T豪華型的基礎上再增加6千元預算，就可以選擇1。5T尊貴型，這也是全系最推薦購入的配置車型。首先基本補齊了豪華型上的配置短板，另外還增加了更大尺寸的輪圈、可開啟全景天窗、分割槽空調、前排手機無線充電等配置，外觀氣場、舒適性、用車便捷性都有明顯提升，此時算是解鎖了一臺品質SUV該有的體驗，對比升級所花的6千元預算，物超所值，價效比很高。

再向上就是2。0T車型和雷神混動版，其實1。5T車型所搭載的發動機已經是高功率調校，對於滿足日常使用完全沒有問題，博越L的2。0T發動機是標準功率調校，對比1。5T效能提升不大，油耗還更高，個人認為考慮經濟實用性的話，完全沒有必要升級。而雷神混動版不推薦的原因主要是售價因素，雷神Hi·F Super訊同推薦車型的配置水平基本一致，主要區別在於動力系統上，不過相比推薦車型2。4萬元的差價確實太高，價效比較低。至於頂配車型，確實是填滿配置表的水平，無可挑剔，不過17。07萬的價格都可以買到不少高配置更大空間的中型SUV了，價效比不高，不做推薦。綜上，1。5TD＋7DCT尊貴型是車質網最推薦給您的選擇，購車時可以優先考慮。