新手司機通常很緊張，如果你專注於一件事，你就會忘記另一件事。你的注意力經常被其他事物所吸引，比如你完全記得轉動了幾次方向盤。很多司機停車之後，忘記將方向盤回正？如果沒掰回來，會有什麼後果呢？

拿到駕照後，新手開車也會忘記轉動方向盤。幾圈後，當我回到方向盤上時，我不知道它是否回到了右邊。所以問題是，我怎麼能記住方向盤轉動了多少次？我怎麼知道方向盤是否回正？從新手到老司機，是一個不斷積累經驗的過程。

由於天賦不同，不同的人對駕駛技術的掌握程度也不同，但還是有證據可循的。無論是向左行駛還是向右行駛，都需要轉動方向盤，但不需要轉動方向盤幾圈，最多是轉動方向盤半圈到一圈，而大多數私家車的方向盤都轉到底。

一圈半，我記得駕校裡的皮卡車很少跑兩圈。因此，轉彎時不可能忘記轉動方向盤幾次。只需根據路面的曲率調整方向盤即可。這種駕駛行為一般不會忘記，歸還方向盤比較簡單。透過S形曲線行駛時，只需按照曲線方向轉動方向盤即可。

一般轉動的角度小於轉彎的角度，會一直左右轉動，不像單向轉動。記得我在駕校學S曲線的時候，教練只教過一次，然後就通過了考試。不像倒車，學了無數遍，過S曲線時不會忘記轉動方向盤。

這時候想知道方舟板是否回正，可以掛上1檔（或D檔）或倒檔，然後踩剎車，讓車子前進或倒車的速度非常快。低速，不需要走很遠，即使車只開20釐米也可以。這時，觀察汽車是否在直線運動。如果汽車在直線行駛，則意味著方向盤已回到右側。

如果車歪了，說明方向盤還沒有回到右邊。一般來說，汽車的方向盤可以轉動一圈半。您可以嘗試用雙手向兩個不同的方向轉動方向盤。如果方向盤處於正常狀態，則可以左右兩個方向轉動方向盤。如果為正，則只能向一個方向轉動。

而方向盤不能向另一個方向轉動，因此也可以判斷是否回正。一是轉向系統。如果方向盤沒有回到正確的位置，車輪就會產生拉動轉向拉桿的力，不能讓轉向杆回位。同時，方向盤的齒輪和轉向杆的齒條處於受力狀態。

如果長時間出現這種情況，會加速轉向系統的老化或變形。它還可能導致車輛漂移。二是懸掛系統。如果方向盤沒有回到正確的位置，懸掛系統就會向一個方向傾斜。懸架系統中的彈性支柱、橡膠蓋和減震墊都會受到壓力。

如果長期如此，這些配件將無法正常返回，導致懸掛系統老化磨損。第三是輪胎。當方向盤未回正時，輪胎處於傾斜狀態。它們不是完全在地面上，而是部分地面被迫著地。這會給輪胎的側壁帶來很大的壓力。

時間長了，這會加速輪胎側壁的老化和磨損，也會增加爆胎和爆胎的風險。遇到緊急情況，比如前輪的方向打滑，也就是側滑，駕駛員的第一反應應該是向與側滑方向相反的方向轉動方向盤。高速公路上如果前胎或後胎爆胎，嚴禁猛踩剎車。

靠發動機動力慢慢減速，也就是說只能鬆開油門。在這種情況下開車的司機會遇到這種情況。切記車速慢時，將方向盤慢慢向右轉停車，快速開啟應急燈，拿好危險表放在車後50米處，快速換胎，快速離開緊急車道，否則很危險。

當方向盤未對準時，在增壓泵的作用下，高壓油推動活塞向轉向側移動。不知道大家有沒有注意到，當方向盤回位不正確時，早上開車時方向盤往往會瞬間轉向一側。因此，返回錯誤的方向會對液壓助力系統造成損壞，尤其是在冬季油液濃稠的情況下。