俗話說大樹底下好乘涼，對於造車這件事同樣也是如此，在汽車電動化已經成為趨勢當下，面對新能源車型這塊大蛋糕，試問誰又能不心動呢？除了造車新勢力之外，有著傳統車企背書的新能源車型也不在少數。今天就與大家分享一臺新能源車型，它就是售價為36。95萬元的飛凡R7 2022款 旗艦高階版。

首先在車輛外觀上，雖然飛凡是上汽集團旗下的新能源品牌，但是在整車外觀設計上與大家常見的上汽車型相比，不得不說確實是顛覆式的存在。

封閉式的前格柵與扁平化的車頭設計極具未來感，如獠牙一般的前槓配合彎月形的貫穿式頭燈帶來了非常不錯的時尚感。

車身側面整體採用了大溜背的造型，整體車身線條十分流暢。雖然是一臺SUV車型卻有著不輸跑車的及既視感，21英寸低風阻輪轂與分段式腰線的設計也帶來了不錯的運動感。

車尾部分採用內凹式設計並向下方延伸，流行的貫穿式尾燈在設計上十分個性，大大提高整車的辨識度。尾標上的上汽飛凡，更是彰顯了這臺車的與眾不同。

車輛尺寸上，定位在中大型SUV的飛凡R7有著4900x1925x1655mm的大車身，同時也帶來了2950mm超大軸距。大五座的設計，無論是駕乘空間還是儲物空間都可圈可點。溜背車型大都有著後排頭部空間不足的通病，但是這樣的問題在飛凡R7上卻並沒有出現。

來到內飾部分，貫穿式中控上三聯屏的設計帶來了非常不錯的科技感，整體顯示效果十分細膩，且在高通驍龍8155的晶片加持下，有著非常不錯的反應速度和響應速度。整體UI與智慧手機十分相似，大大降低了駕駛員的使用門檻。

車輛在內飾用料與工藝上十分優秀，雖然是一臺科技屬性優先的新能源車型，但在豪華感的營造上同樣十分到位。主動安全預警系統與輔助駕駛系統等功能加入，讓車輛在智慧駕駛方面有著非常不錯的表現，出色硬體系統與優秀的軟體調教，這便是上汽集團這棵大樹的優勢所在。

動力方面，前後雙電機的配置，帶來了最大544匹馬力和700牛米的扭矩，並且有著3。8s的零百加速的優秀表現。前麥弗遜後多連桿獨立懸掛系統，出色的底盤調教凸顯出了上汽集團深厚的技術積累，好開，好看，更有上汽集團的品牌背書，這樣飛凡R7你會喜歡嗎？