作為汽車銷量大國，在我們日常生活中主要的外企車商主要分為你幾大類，例如韓系車，日系車，德系車和美系車，那麼作為咱們的領國韓系車到底值不值得入手小編就為大家講解一下

以下

幾款車型

先來說下比較常見且銷量也比較靠前的起亞，起亞旗下汽車有很多我們就先來說

K

系列。第一起亞的

K2

。整體車系分為兩廂和三廂兩種，咱們說拋棄外觀不說，因為有的人偏愛兩廂有的人偏愛三廂這個可以忽略

不計

。就拿起亞

K2

的

2019

款

1。6L

自動

Premiumban

來說。整體車身長寬高分別為

4400

，

1740

，

1460mm

，發動機系統是

1。6L

直列

4

缸自然吸氣發動機，匹配的是

6

擋手自一體變速箱，那麼作為緊湊型的轎車這個尺寸來說是可以說的過去，中規中矩，最大馬力

123

匹，最大扭矩

150。7

牛米，最大功率

90。2KW

，驅動系統是前置前驅，動力方面勉強夠用，但是後期的小毛病居多，尤其是全車的電器故障較多。那麼其配置也是常規的無鑰匙進入，倒車雷達什麼的，內飾方面用料簡單，行車輔助也是少之又好，但是優點就是價格便宜，保值率這方面也是說的過去，前

5

年一年貶值

1

萬差不多

第二說一下起亞的

KX5，

作為一款城市級

SUV

，就拿起亞

KX52021

款

1。6TDCT

四驅煥新版來介紹。

KX5實際是智跑的換代車型，

那麼它是

與同門現代途勝同平臺，

整體車身長寬高為

4550，1855，1655mm，作為一款緊湊型SUV，這個尺寸在這個價位可以說毫無優勢可言，其呆萌的外觀也是很多人接受不了的。發動機系統則是1。6T直列4缸渦輪增壓發動機，搭載是7擋雙離合變速箱，動力方面，最大馬力177匹，最大扭矩265牛米，最高車速195KM/h，在這個價位裡它的效能比不過雪佛蘭探界者，顏值打不過本田的CRV，幾乎等於沒有存在感，在說到內飾方面

低配車型的配置比較寒酸，內飾

也是運用了

非對稱式的設計，

中控臺上太多的按鍵完全沒有新穎的地方

，

同時

沒有

智慧

語音控制。而且大部分中控臺材料都是硬塑膠，廉價感嚴重

，

塑膠甲醛味道也重，同時後期的異響也比較突出。

第三說一下起亞嘉華這款車型，起亞嘉華

2021款2。0T旗艦版：作為起亞旗下唯一一款MPV，整體車身長寬高分別為5155，1995，1795mm

，在這個價位裡，

它的尺寸足夠大

，

顏值也還說的過去，動力系統是

2。0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配的是8擋手自一體的變速箱，百秒提數9。2S，百公里油耗7。8，但是試駕的操作起來完全不是這個油耗，最大馬力233匹，最大扭矩353牛米。內飾方面的話，

採用較軟的材質包裹，中

配和低

配

都用的是仿皮

，

但是咱們介紹的這款屬於

高配

用料方面都是真皮

，觸控感更為細膩，

那麼它的亮點在於

第二排座椅，可以直接調節至躺臥式，加上腿部支撐，乘坐舒適性

上來講的話可以是亮點所在。行車輔助類的，

全系標配車

型配備

道偏離、車道保持輔助、主動剎車

/主動安全系統等等，還配有疲勞駕駛輔助提升功能，

同時也有

8個氣囊，可以說是作為韓系車裡的一個比較優秀的存在。

那麼綜上所述其實韓系車的知名度不高，而且存在感不高，論顏值內飾比不過我國自主品牌長安，論效能方面比不過美系車的功能強大，論價效比更是差日系車幾條街，所以韓系車總的來說不是很推薦的