市場上豪華汽車品牌有很多，不管是日系、德系還是美系，每一個擁有百年曆史的品牌旗下都有豪華子品牌，但在國內出名的品牌並不多，BBA佔據了主要市場，三家品牌各有各自的賣點，在大眾心中，賓士屬於那種比較高階的商務車，特別是立標車型，經常被用來當作商務或者行政車，所以賓士在使用者心中的高階形象也更好一些。

除了商務用車，其實賓士在運動方面也有很多不錯的車型，比如C級轎跑車，C級算是稍微高階一些的車型，價格比A級高出一倍不止，不過C級的車子效能更強，尺寸更大，應用範圍更為廣闊，比如今天咱們要說的新款CLS，新車有4款車型可選，價格方面從57。68萬到78。32萬不等，那麼新車是否值得消費者購買，具體來看下。

外觀方面，雖然是新車，但車子的設計依舊延續了現款車型，整體的造型並不能給消費者太多新鮮度，設計上中規中矩，外觀唯一的賣點應該是海夜藍和祖母綠兩種配色，外觀看起來更優雅一些。前臉依舊是我們熟悉的造型，多邊形格柵，內部是點陣式修飾，鍍鉻飾條連線了賓士車標，兩側大燈造型犀利，內部燈組為圓形結構，底部採用貫穿式設計，內部做了黑色處理，中間是一道藍色飾板裝飾，整個前臉造型充滿動感。

側面來看，車身修長，腰線並不明顯，車頂採用溜背設計，後視鏡做了黑色處理，輪轂採用五輻式設計，側面部分給人感覺乾淨利落，運動效果突出。尾部造型扁平，線上條分割下層次感不錯，底部是雙邊單出尾排設計，並且用銀色飾條連線，顏值出眾。

內飾部分，新車內部採用了撞色設計，空間氛圍活潑，和運動的定位相得益彰。用料方面也很高階，中控上用到了皮質包裹，還有桃木裝飾，質感很好，，座艙給人感覺相當豪華。科技方面，新車採用了雙聯屏設計，這是賓士家族的經典設計，空調出風口為圓形造型，方向盤為三輻式多功能設計，凹槽處用到了真皮覆蓋，提升了手感，新車保留了部分實體按鍵，比如空調控制區域，換擋機構採用電子樣式，和扶手一起顯得很平整，讓整個中控空間看起來更為寬敞。

動力方面，新車配備了2。0T發動機，其中260車型功率為145千瓦，比上一代車型1。5T+48V系統提升了10千瓦，效能有所提升，傳動匹配的是9速自動變速箱，而且新車有多種駕駛模式可供選擇，可玩性很強。

總的來說，新車的設計和配備用一句話形容，不求有功，但求無過，整體並沒有太多新鮮的元素，但新車依舊值得購買，無論豪華型還是效能方面的表現都讓人滿意。