大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了

，

說到現代這個汽車品牌，雖然在國內消費者印象中一直是主打平價車型，但不代表就沒有高階品牌車型，比如咱們今天要說的這臺中型車

—

捷尼賽思

G70

，作為高階車型，入門款

25

萬的價格到底值不值？價效比怎麼樣？今天咱們就來說說。

繫好安全帶，咱們發車了~

23款捷尼賽思G70入門款車型

23

款捷尼賽思

G70

入門款車型為

2。0T

後驅豪華版，指導價為

25。08

萬元，定位中型車。

外觀方面，

捷尼賽思

G70

的辨識度很高，前臉

V

字型的中網造型和造型獨特的分體式大燈，有著很強的視覺衝擊力，前包圍三段式的進氣格柵、車尾雙邊雙排的排氣方式，提高了整體的運動感。

簡單來說就是

時尚，高檔，豪華感很強，即便不認識

這款車的品牌

，也會讓人覺得這車不便宜

。

23款捷尼賽思G70入門款車型側身

內飾上，

做工精緻，是老派的那種精緻，比較保守，跟外觀比不夠時尚，

不過在運動感

營造這方面

，這臺車

在這個級別屬於出類拔萃。儀表臺、中控、座椅都用的是紅色雙縫線拼接裝飾，安全帶也是紅色的，在運動感同時，

G70

的內飾也儘可能地保留了更多的實體按鍵，大部分操作都可以盲操，這點我是我比較喜歡的

，

10。25

英寸中控屏和

8

英寸儀表

也有著不錯的科技感。

23款捷尼賽思G70入門款車型內飾

配置上，這臺車雖然是入門款車型，但作為現代這個主打價效比的品牌來說，還是比較豐富的。在安全性方面，這臺車配備了

8

個安全氣囊，各種車道輔助系統，主動剎車和各種預警系統，還有前後駐車雷達，倒車影像等配置，而操方面，這臺車給到了全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助等配置，而內部配置方面還有方向盤加熱，前排座椅加熱，手機互聯，語音識別，車聯網，

OTA

升級，自動空調等，其他方面的配置還有

LED

光源，自動頭燈，感應雨刷等常用的配置，還是比較厚道的。

23款捷尼賽思G70入門款車型中控屏特寫

空間上，這臺車的車身尺寸為

4700*1850*1400

，軸距為

2835

，

車內空間較為規整，後排乘坐空間一般

，甚至有點緊湊

，

而且

中間

地臺

有明顯突起，

影響了乘客的體驗感，

整體的裝載能力

也

不是很理想，後備箱空間為

330

升

，不過家用還是足夠的；

動力上，這臺車搭載了一臺

2。0T

渦輪增壓發動機並匹配

8AT

變速箱，最大馬力為

245

匹，最大扭矩為

353

牛

·

米，

動力方面還是非常強勁的，而且

開起來

也

很靈活，隔音減震效果不錯的同時，底盤響應很靈敏，有一點義大利車的感覺

，

開起來很有衝勁，在路上和一般的

BBA

比起步完全不虛。

23款捷尼賽思G70入門款車型後排空間

最後，大李總結一下：

關於

23

款

捷尼賽思

G70

入門款車型

，首先，我說說優點方面，

外觀

上的設計，我覺得真的非常強，其次，配置豐富，安全性方面也很高，接著

動力輸出特點很獨特，轉速響應很扭矩響應很不錯，而且聲浪也符合這樣一輛運動轎車的設定

，

車內的裝飾和用料很有誠意，看起來和它的豪華品牌定位很搭

，而不足之處主要是

後排空間太小，而且後排中央

地臺

突起，傳動軸位置會有明顯的震動，這一點在乘坐時很減分

，

此外自適應巡航靈敏度也不是很高，對障礙物的識別和反應有點慢

。總之，

雖然定位是豪華運動轎車日用也不在話下

，

但就行情來說，這個價位更多消費者可能需要的是更大的空間，更高的品牌知名度和更好的舒適性，畢竟作為日常使用這款車在以上三個方面都稍稍欠缺了點

，但選擇這臺車的，基本上都喜歡這種小眾美，不足之處基本可以忽略了。

23款捷尼賽思G70入門款車型後備箱空間

如果是你，你會買這臺

捷尼賽思G70入門款車型

嗎？

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