MPV

持續

熱

銷，讓車企們看到了除轎車和

SUV

之外的新藍海，為了全家人出行都能擁有

舒適得乘坐空間。

如果不走爛路，

MPV

會比

SUV

更適合作為家庭用車。

今天就給大家盤一盤下半年上市或正式亮相的五大重磅

MPV

。

廣汽傳祺M8大師版

外觀方面，全新傳祺M8大師版採用最新的“醒獅”前臉，超大尺寸的直瀑式進氣格柵相當霸氣，粗壯的鍍鉻條彰顯了十足的質感，營造了非常另類且威嚴的氣場。格柵左右兩側的大燈組造型扁平犀利，拉寬了整體視覺效果；頭燈內細長的日間行車燈，當LED日間行車燈點亮之後，呈現獠牙般的燈光效果，讓車輛看起來富有攻擊性。車身側面，全新傳祺M8大師版採用了雙腰線和懸浮式車頂設計，平行的線條配合前後凸起的輪眉造型，整體看上去更具力量感；車身中後部依舊採用電動側滑門的後門開啟方式，能夠最大化的方便後排乘客進出。車尾方面，採用了“時空之門”貫穿式尾燈，其燈組內部採用“7”字造型的光源佈局與頭燈組十分接近，提升車輛的辨識度，並在貫穿式尾燈上方輔以鍍鉻飾條，對車尾進行更好的層次劃分；後包圍還融入了雙邊共兩出的排氣裝飾，進一步提升運動感。

內飾方面，全新傳祺M8大師版採用了環抱式座艙設計，輔以大量優質皮革和烤漆飾板，讓新車更具商務氣息。同時新車提供了更大尺寸的全液晶儀表盤和傾斜豎立的中控螢幕，並裝備全新造型的三輻式多功能方向盤，營造更為濃郁的豪華科技氛圍。

新車在舒適性配置有著較高的規格，尤其是對第二排乘客的照顧，擁有後排獨立分割槽空調、全景天窗等配置。新車的第二排配備大尺寸懸掛式多媒體螢幕、獨立座椅，並帶有腿託，它的手枕處疑似配備控制模組，預計能夠控制座椅的角度等方面調節，進一步滿足商務出行的需求，同時最大程度的保證後排乘客的舒適性。

動力方面，預計全新傳祺M8大師版將提供三種動力，其中，燃油版車型搭載2。0T四缸發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩或為390牛·米，預計與發動機匹配的將是愛信8速手自一體變速器；油電混動版車型搭載2。0T發動機和電動機組成的THS混動系統，而PHEV插電混動版車型暫未有更多動力資訊。

紅旗HM9

外觀方面，前臉依舊採用了紅旗家族式的設計語言，巨大的直瀑式鍍鉻進氣格柵依舊霸氣十足，引擎蓋依舊標有紅旗標誌性的紅色標誌，大燈造型與現款紅旗H9相似，車頭燈還是很有辨識度的。車身側面，整體來看，氣場的展現也很直接，沒有任何多餘的設計，完全是標準的MPV造型，腰線流暢，前後門把手相連，還有紅色的logo。中門有望配備電動側移門，後玻璃的位置也加入了一些復古元素，前後輪眉採用漸進式，優點是與整車形成一個整體！車尾部分，配備超大尾翼，黑色尾燈呈三叉戟式佈局，大燈內部增加了一些銀色飾條。銀色飾邊在改善時尚方面也發揮著關鍵作用。

內飾方面，新車雖然沒有配備智聯屏，但大尺寸全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子檔位把手的組合依然能彰顯科技感。根據配置的不同，這款車在內飾上採用了多種顏色的佈局，當然也以二色居多，大量棕色軟質材料包裹的佈局形式，呈現出沉穩奢華的格調。此外，新車的變速桿也換成了前置式佈局，對節省空間起到了很好的作用。

佈局方面，這款MPV依舊採用2+2+3座椅佈局。第二排有兩個航空式座椅，兩側有固定扶手，同時，座椅通風、加熱、按摩、電動腿託和睡眠頭枕和其他配置。

動力部分，新車分為多套動力版本，其中燃油版搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，可能匹配8AT變速箱，而PHEV車型的動力引數尚未正式公佈。

騰勢D9

外觀方面，騰勢D9推出純電版和混動版，分別對應了兩種外觀設計，新車基於π-Motion設計理念打造，混動版車型採用類似盔甲的陣列式格柵佈局，純電版車型則採用了直瀑式格柵設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。車身側面，新車採用雙側電動滑門設計，平直的車頂線條能夠保證車內充足的頭部空間，大尺寸的多條輻式輪圈看起來更上檔次。新車的尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈組，尾燈組造型精緻，呈現出流星之箭樣式的設，點亮後擁有不錯的辨識度。

內飾方面，騰勢D9內飾設計簡約，配備了10。25英寸全液晶儀表盤、15。6英寸中控大屏，內建騰勢Link超智慧互動系統，中控臺大面積採用鋼琴漆裝飾，電子換擋桿採用水晶材質，換擋桿前方是無線充電面板，新車採用了2+2+3的7座佈局。

動力方面，騰勢D9搭載了純電和混動兩套動力系統，分別為搭載比亞迪DM-i混動系統的超級混動版車型和純電動版車型。其中，超級混動兩驅版NEDC續航最大可達1040km，四驅版本NEDC續航里程970km；純電版車型的最大續航可達600km。

極氪009

極氪009輪廓顯得十分方正，這非常有利於其內部空間佈局，整體也能給我們帶來一種敦實厚重的感覺，應該說這樣的外形非常符合國內消費者的審美。從釋出的官圖來看，其夜間前臉呈現出一種“勞斯萊斯”的錯覺，前臉使用了分體式大燈的設計，中網較為特別，內部是一些直列排布的日行燈，32個獨立發光燈組可實現流光式點亮效果，辨識度極高。側面也比較有特點，首先就是一二排門把採用了連體設計，第二排側門窗下沿有個上揚的角度，多少會有些新意。從圖中不難發現，其側面滑軌隱藏在第三排車窗下沿。尾部造型同樣方正，和整車的風格倒是挺搭，比較惹眼的就是這個貫穿式尾燈，兩側還呈現“7”型的樣式，其尾燈內建了402顆LED光源，點亮後不管是辨識度還是質感都挺出色。

雖然官方沒有公佈其內飾官圖，但此前該車內飾諜照已經曝光。從諜照來看，新車使用了比較常見的懸浮屏設計，三幅式方向盤、小巧的電子擋把都和此前的極氪001如出一轍，這也是家族設計的一種傳承。

新車應該採用的是2+2+2的6座佈局，第二排為兩個獨立的航空座椅，根據其定位以及以往經驗來看，第二排腿拖/座椅加熱/通風/按摩這些功能應該都不會少。

極氪009是一款純電MPV，官方宣傳其NEDC續航里程超過700km，具體的動力資訊目前未知，但可以參考下極氪001：極氪001有單電機和雙電機（四驅版本），單電機版本最大功率272馬力，384牛米，CLTC續航732km；四驅版本系統最大功率544馬力，最大扭矩768牛米（前後電機資料一樣），CLTC續航里程分為536km、616km以及650km三種。

以上這幾款下半年的重磅MPV車型，無論哪款挑出來都是商用接待、居家旅行的良車，假如你也想買臺舒適的7座車，沒有太多走爛路的需求，不妨再稍等幾個月，考慮一下。